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[新车上市]12月14日晚,国产全新奔驰E级长轴版正式上市,新车的外观与内饰都经过了较大调整,并且继续提供两种不同的外观。此次上市,新车共推出6款车型,售价44.90万-52.98万,详细内容请见下文:
立标版
大标版
外观上,新车采用了极致优雅且辨识度很高的设计,最吸引眼球的是全新的矩阵大灯,整体呈现出了“花生”造型,给人感觉是在向第七代E级致敬,特点非常鲜明。身尺寸上,新车的长、宽、高为5092/1880/1493(mm),轴距为3094mm,轴距比标准版加长了133mm,乘坐空间变得更好了。
新车的侧面腰线采用了类似渐进式的设计,让B柱区域看起来有种逐渐消失的感觉。车车尾方面,新车最大亮点是采用了非常惹眼的“三叉星”形尾灯设计,这与奔驰车标形成了不错的呼应。另外,得益于空气动力学优化,新车风阻系数也被压低到了0.23Cd,甚至不怵一些新能源汽车。
内饰上,新车大量采用EQ系列的设计元素,最明显的就是一体玻璃面板设计的中控屏幕和副驾屏幕,内部配备了高通骁龙8295芯片为基础的第三代MBUX智能人机交互系统,细节上进行了本土化设计,支持爱奇艺、腾讯视频、火山车娱等。另外,新车还配备有车内视觉摄像头、环境氛围灯、以及21个扬声器的Burmester音响系统。
动力上,新车将搭载2.0T发动机,并加入了48V轻混系统,根据版本差异有204马力与258马力两个版本,传动上则采用的是9速手自一体变速箱。编辑点评可以看出,全新奔驰E级优化了车头样式,并换装了新的前大灯与尾灯,内饰则更多的是像电动车看齐,科技感提升很多。总体来看,像奔驰E级这种非常成熟热门的产品,在换代的时候并不会做出天翻地覆的改变,大部分都是优化细节,将豪华气息更上一层楼,对于那些手头资金较为充裕,又不喜欢新能源车的用户来说,全新奔驰E级还是值得购买的。
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快照生成时间:2023-12-17 00:45:08
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