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它是大众途昂最值得入手的车型，采用较成熟的设计
在30-40万级别的普通品牌中大型SUV，大众途昂，丰田汉兰达，福特探险者，马自达CX-8，现代帕里斯帝等，都是典型代表，不过今天我们介绍的这款车，是目前途昂里最推荐购买的，它便是裸车35.99万的改款四驱豪华版，21款车型，新车上市，没有优惠，所以这一台还是2020款停产在售的版本。
380TSI搭配2.0TL4高功率发动机，7速双离合变速箱，带四驱系统，最大功率220马力，最大峰值扭矩350牛米，和2.5T差在满座，高速出行，夏天空调大开的时候，其他时候，并无明显的劣势，动力比330TSI版本的更强劲些，但也谈不上富余，起码搁在帕萨特，途观L上，和搁在它这样5米多长的大块头身上，是不一样的，悬架偏硬，比较中庸，胎噪有些明显。
内饰部分，略显老气横秋，和老的帕萨特，迈腾，差别不大，而且，同价位而言，途昂配置略低，方向盘加热，后排座椅通风等等，途昂都没有。
储物空间而言，途昂还是比较可以的，不过大块头，最大的毛病，还是内饰不够豪华，有些触摸起来还是塑料的，仿佛对不起其三四十万的售价，21款换上数字座舱以后，实体按键会明显减少，操控起来会不太顺畅。
座椅的皮面还是比较偏硬的，躺在座椅上睡觉是相当不舒服的，和笔者的老车帕萨特差不多硬，大众系的车型，都是如出一辙，通风和记忆，通通没有，都这么贵的车了，配置有些吝啬啊。
途昂的后排空间表现还是挺亮眼的，空间足够大，第三排座椅高速应急1-2个小时，没有问题，目前，该车优惠后落地36万出头，不知道各位对于这台车，是否也情有独钟？欢迎在下方留言互动！
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快照生成时间：2023-02-24 12:45:12
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