自动驾驶摆渡小巴首次亮相中关村论坛 有望在北京机场“上岗”

本文转自：人民网-北京频道

自动驾驶小巴首次亮相中关村论坛年会。 人民网记者 李博摄

人民网北京4月27日电 （记者李博）在2024中关村论坛年会上，记者发现一辆科技感十足的小巴车，这是首次亮相论坛年会的自动驾驶小巴，作为摆渡车穿梭于园区中，为与会人员提供智慧交通服务。

自动驾驶小巴停靠在位于中关村国家自主创新示范区展示中心B3门的始发站，其外观颜色为银灰色，记者登车后看到，车内布置了12个橘黄色座椅，自动驾驶小巴最大载客量为15人。

这款车看似和普通公交车并没有什么不同，其实是“全副武装”，车身前后左右及车内配备了摄像头、激光雷达，车顶设置了高精度GPS，多种传感器与视觉定位技术确保了车辆运行时360°全方位感知覆盖和高精度定位。

“车载智能驾驶平台能够及时将传感器反馈的各种复杂路况信息转化为对车辆的规划控制，可准确实现自动起停、自动导航、自动减速、自动避障、自动鸣笛、自动停车等。”自动驾驶小巴现场负责人刘哲介绍。

摆渡小巴采取全自动运行，并配备随车安全员。 人民网记者 李博摄

虽然这款车具备全自动无人驾驶功能，但运营方为确保安全还是在驾驶室配备了随车安全员，他无需开车，只需监控即可。

“车门关闭中，请注意安全，系好安全带。”乘客全部上车后，自动发出语音播报提示。随车安全员一键启动自动驾驶模式，无需操作方向盘、踩油门刹车等，自动驾驶小巴便会按照设定的线路开始全自动行驶。

安全员通过多屏显示监控车辆运行情况。 人民网记者 李博摄

安全员通过驾驶室多屏显示可查看实时路况、车速、运行线路及车厢内情况。乘客也可通过车内显示屏，看到行驶路线、途径站点等信息。即将到达站点时，智能系统会自动报站，提醒乘客下车。

一路上，自动驾驶小巴行驶十分平稳，然而如遇雨雪等恶劣天气，车辆是否还能正常运行？刘哲说：“我们通过研发能够适应各种工况的自动驾驶域控制器，打造出这款车的7×24小时持续运行全天候能力，而且能确保在风雪雨雾等天气环境下，车辆依然能持续、稳定运行。”

这款自动驾驶小巴车使用纯电清洁能源驱动，续航里程80公里，充电速度为30分钟至1小时，以绿色出行助力“双碳”目标实现。

自动驾驶小巴为与会人员提供摆渡服务。 人民网记者 李博摄

中关村论坛年会期间，这款自动驾驶小巴在展示中心B3门-正门-北门之间循环运行。记者获悉，这款车可应用于产业园区参观接待，园区通勤摆渡，微循环公交，旅游景区观光游览等场景，乘客可在车站呼叫车辆，运营方根据人数确定发车数量，提升运营效率的同时，避免了乘客候车时间过长的问题。

工作人员透露，目前这款自动驾驶小巴已在中国香港机场投入运营，未来有望在北京机场“上岗”。