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本文转自:人民网-江苏频道
起飞前,王争龙与家人合影。东航江苏公司供图
当第一缕阳光勾勒出紫金山的轮廓,南京禄口国际机场已灯火通明。春节前这段时间,正是机长王争龙最忙的时候。2月1日,他早早抵达东航江苏公司空勤服务保障区,准备执行新一天的飞行任务。
迎来送往,这一天的航班旅客有他熟悉的身影。“这么多年都没有陪家人好好过个年,在得知妻儿去西双版纳的行程后,特地申请执飞这趟航班。”王争龙说,能亲自将家人护送到目的地,又在春运经历中留下难忘的一笔。
“直到当天早晨,才告诉儿子是我带他们飞西双版纳。”即便以这样的方式同行,对孩子来说已是惊喜,也让王争龙有了些许宽慰。
作为飞了18年的老机长,由于性格沉稳,飞行技术过硬,王争龙被同事们亲切地称为“小龙哥”。“有一次飞大连,天气预报显示是‘湿跑道’,准备降落时却看不到跑道,我突然意识到是被积雪覆盖了,便果断选择‘复飞’。”每一次的航前准备,每一次的绕机检查,每一次的飞行任务,王争龙都一丝不苟去完成,“任何时候安全第一,我们要确保飞行的绝对安全!”
春运40天,禄口机场预计保障各类航班起降约2.7万架次,共将服务330万人次旅客出行。针对广深、成渝等主客流流向地以及海南、东北等热门旅游地区,机场方面加密了到哈尔滨、延吉等地的13条航线。
前些日,东航4架C919国产大飞机迎来春运“首秀”,王争龙也说出了他的龙年愿望:“希望能早一天飞上国产大飞机。”(徐晨曦)
王争龙与机组乘员进行航前会议。人民网 徐晨曦摄
起飞前,王争龙打印飞行任务书。人民网 徐晨曦摄
王争龙进行飞前体检。人民网 徐晨曦摄
王正龙与乘务组进行沟通。东航江苏公司供图
王争龙在机舱内做起飞前检查。东航江苏公司供图
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快照生成时间:2024-02-08 14:45:08
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