马斯克：钦佩中国人的才华与干劲，中国将拥有强大的人工智能表现

“我认为人工智能将在我们所看到的人类进化和文明的未来，发挥非常深远的作用。”今天，2023年世界人工智能大会在上海世博中心开幕。特斯拉首席执行官马斯克发表视频致辞，他表示，钦佩中国人的才华与干劲，中国将拥有非常强大的人工智能表现。

这也是特斯拉首次参展，不仅带来Model Y/Model X两款车型，展示特斯拉完全自动驾驶能力（FSD），以及Dojo超级计算机等智能化最新进展，而且将Tesla Bot人形机器人进行了展示。

未来机器人和人类比例或超1:1

自动驾驶可将车辆利用率提升5倍

数字电脑、云计算崛起后，有多少人关注过数字计算与生物计算的比率？人类能够进行多少计算，而计算机能够进行多少运算？“地球上的数字计算机与‘生物计算机’的比例一直在增大。”马斯克表示，这是一个极其深刻的变化。“这将是一场深刻的变革，我认为，人类正处于最深远的变革时期之一。”

他提到的另一个问题，更是引发热议。他表示，未来人类将拥有大量机器人，长此以往机器人与人类的比例会是多少？这一数字似乎在某个时候会超过1:1。“在拥有大量机器人的未来，全球的生产效率将会提高到令人难以置信的水平。”

特斯拉的自动驾驶授权一直是业界高度关注的话题，马斯克也再次表示，非常乐于将这项技术授权给其他汽车制造商。一方面因为自动驾驶技术会把人们从枯燥的驾驶中解放出来，给人们更多的自由和时间，另一方面，自动驾驶能极大提升汽车利用率，粗略估算自动驾驶车辆的利用率会是非自动驾驶车辆的5倍之多。

马斯克还认为特斯拉的技术，已非常接近完全自动驾驶的目标。在美国道路上进行测试的特斯拉车辆，已经很少需要人工干预。特斯拉可能在今年晚些时候就具备L4或L5级的完全自动驾驶能力。

自研Dojo超级计算机

FSD自动驾驶持续进化

近年来，人工智能技术的应用日益广泛，以大模型为代表的人工智能更是在今年火出圈，引发全社会关注。而人工智能技术在汽车领域直接应用便是智能驾驶。智能驾驶技术将成为加速汽车产业升级的原动力，也是智能出行时代变革的关键。

特斯拉FSD自动驾驶自2019年4月首次发布以来，至今已经过十多次的迭代升级，路测表现也越来越成熟。马斯克曾表示，特斯拉的FSD自动驾驶是更接近人类驾驶的智能辅助驾驶。

为了充分解析收集到的数据，特斯拉新一代车载处理器的运算能力相比上一代提升了数十倍，并且进行双冗余设计，双芯片独立工作，以确保实现有效的运算和执行。

众所周知，智能汽车想要实现更加安全可靠的自动驾驶体验，就需要对更为庞大繁杂的数据进行训练，从而需要更强的训练算力和更大规模数据的分析力。为此，特斯拉自研了Dojo超级计算机，如同一个高强度集中训练自动驾驶软件的基地，通过与人类驾驶员的对比学习，使其变得更加“聪明、老练”，能够应对更加复杂的交通环境。

人形机器人Tesla Bot加速量产步伐

中国将拥有非常强大的AI表现

此次世界人工智能大会现场，共有20余款机器人亮相，特斯拉展台的Tesla Bot人形机器人“擎天柱”便是其中之一，吸引了众多观众围观。

特斯拉人形机器人身高172cm，体重56.6kg，就是一个正常成年人的身形；全身拥有28个自由度，如同人体的关节；手部则有11个自由度，可以更加灵活地抓握，且力大无比，可以单手举起一台钢琴。

目前，这款人形机器人可以完成行走、上下楼梯、下蹲、拿取物品等动作，也已经具备了保护自身和周围人安全的能力，未来还可以做饭、修剪草坪、帮助照看老人，或是在工厂里面替代人类从事枯燥和有危险的工作。因为它搭载了与特斯拉汽车一样的全自动驾驶能力电脑和视觉神经网络系统，在Dojo超级计算机的加持下，同样可以利用动作捕捉来“学习”人类。

这次大会现场，马斯克再次为中国人竖起大拇指：“我认为中国有很多非常聪明、非常有才华的人，我一直是中国众多人才和干劲的崇拜者。”他直言，中国将拥有非常强大的人工智能表现。人工智能时代的燎原之火已经点燃，一个前所未有的智能生活图景正在缓缓展开。

以下为马斯克发言摘选

上海的朋友们，大家好！

人工智能将在人类文明进化中发挥非常深远的作用。当前。计算机的数量和算力正在爆炸式增长，地球上的数字计算机与“生物计算机”的比例一直在增大。这意味着随着时间推移，相对于机器，人类智力在地球上的总思维能力中所占的比例将越来越小。

这将是一场深刻的变革，我认为，人类正处于最深远的变革时期之一。

未来，地球上会有大量的机器人。一个值得思考的问题是，随着时间推移，机器人与人类的比例会是多少？在将来某个时刻，二者的比例可能超过1:1，这意味着机器人将比人类多，甚至是多很多。这一趋势已经十分明显。

好的一面是，人类将生活在一个富足的时代，人们想要的任何商品和服务都可以轻易地拥有。在拥有大量机器人的未来，全球的生产效率将会提高到令人难以置信的水平。当然，我们需要非常谨慎地对待，确保机器人对人类是有益的。

我相信，特斯拉将在这一进程中扮演重要的角色。特斯拉人形机器人正在开发中，其目标是帮助人们完成琐碎的工作，完成人类不愿做的无聊、重复或危险的任务。因此，它不需要很高的智能水平就可以胜任这些工作。

人工智能的一个重要应用是汽车的自动驾驶。在自动驾驶方面，特斯拉非常乐意将技术授权给其他汽车制造商。自动驾驶技术会把人们从枯燥的驾驶中解放出来，给人们更多的自由和时间。

同时，自动驾驶将大大提升车辆的利用率。一辆普通乘用车每周使用时长大概是10到12个小时，大部分时间它会停在停车场，而一辆拥有完全自动驾驶能力的车，每周的使用时间可以达到50到60个小时。自动驾驶车辆的利用率会是非自动驾驶车辆的5倍。特斯拉希望将这一类技术分享给更多企业使用。

目前，特斯拉的技术已经非常接近完全自动驾驶的目标。在美国道路上进行测试的特斯拉车辆，已经很少需要人工干预了。因此，当我们驾驶一辆具备最新版本完全自动驾驶能力测试版的特斯拉，从一个目的地到另一个目的地，我们几乎不需要人为操控。特斯拉可能在今年晚些时候就具备L4或L5级的完全自动驾驶能力。

相比自动驾驶、特斯拉人形机器人等人工智能，通用人工智能（AGI, Artificial General Intelligence）有很大不同。

通用人工智能是一种计算机智能，它能比所有人类都聪明。这并非特斯拉目前专攻的领域，有其他公司正在研究。但我认为，这也是我们应该关注的领域。尤其是面对深度人工智能的上万台，甚至数十万、数百万台最先进的计算机，我们需要有监管措施来确保这些计算机都可以协同并有序工作，以成就一个单一的综合“超级智能” (ASI, Artificial Super Intelligence) 。

未来，“超级智能”将比人类更有能力，也同时存在着风险。我们应该尽一切可能，确保担忧的事情不会发生，迎接积极未来的到来。

在中国，有很多非常聪明、有才华的人，我一直很钦佩他们的才华与干劲。我认为，中国在任何它想做的事情上都会完成得十分出色，这在许多领域都有体现，不论是经济还是人工智能领域。我相信，未来中国将拥有非常强大的人工智能能力。

最后，感谢大会邀请我来做分享，非常期待能跟大家见面！