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12月1日,极氪汽车官方宣布,11月共交付新车27011台,同比增长106%,环比增长8%,连续三个月刷新交付记录,累计交付量已突破39万台大关。此外,极氪还宣布12月全系车型限时优惠延续,最高可节省11万元,15日前下定还可享受政府置换补贴保底政策。
回顾今年10月,极氪汽车同样表现出色,交付量达到25049台,创历史新高,同比增长92%,环比增长17%。
极氪智能科技CMO关海涛日前表示,随着主流品牌在未来2-3年内推出各种动力形式和产品形态,市场竞争将愈发激烈,“活下去”将成为行业的唯一命题,即便是“有质量的活下去”也将是一种奢望,持久战将成为每个品牌必须面对的常态。
针对特斯拉ModelY调价引发的年底车市价格战讨论,极氪智能科技副总裁林金文明确表示,极氪不会进行价格和权益调整。
近期,极氪动作频频。11月14日,吉利汽车公告称,吉利控股与沃尔沃汽车将向极氪出售领克汽车股份,交易完成后极氪将持有领克51%的股份,标志着极氪与领克资源将进一步整合。同日,极氪公布前三季度财务业绩,截至2024年9月30日,累计营收达531.3亿元,同比增长超50%,已超过2023年全年业绩。盈利状况也有所改善。
值得注意的是,此次极氪与领克的“整合”并非品牌合并,而是通过加强资源协同配置来优化双方的发展。
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快照生成时间:2024-12-02 08:45:07
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