- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
最新进展！济南地铁4号线全线“电通”
备受市民关注的济南地铁4号线一期工程建设迎来重大节点！近日，济南地铁4号线洪山路站（以下均为工程名）变电所成功送电，标志着全线供电系统完成全面受电，正式“电通”。
从“洞通”“轨通”到“电通”，4号线接连突破关键节点，为后续动车调试、车站设备全面调试等工作按下加速键，向年底通车目标全力冲刺。
“电通”是地铁车站所有设备联调联试及车辆调试的基础，意味着列车已获得“动力源泉”，强大的直流电可以满足驱动电客车运行。同时，车站照明、电梯、通风等所有设备都有了稳定可靠的电力供应。
面对全线33座车站建设进度不均衡的挑战，4号线项目部制定四阶段动车调试方案，通过动态统筹施工节奏，确保工程高效推进。在电缆敷设环节，项目团队联合铁建电气化局自主研发“三缆同敷”自动化技术，首次实现3盘电力电缆同步智能化铺设。尤其在雪山站至田家庄站区间，团队创下1小时敷设4.2公里的行业纪录，为全线电通提供有力保障。
此次“电通”覆盖4号线全线40.3公里地下线路、33座车站及车辆段等设施。“每座变电所都配备了‘神经中枢’。”4号线项目供电技术工程师陈红胜介绍，通过状态感知、智能通风和沉降监测等智慧系统，变电所可实现无人值守运行与节能管理。随着直流电稳定输入，列车首次获得驱动能源，车站照明、电梯等设备同步启动调试，充分满足后续联调联试用电需求。
随着“电通”目标的顺利完成，4号线建设已进入冲刺阶段。测试列车即将驶上带电轨道，开展冷热滑测试、信号系统调试，车站设备联调联试也将全面展开，为后续空载试运行做好各项准备，向着线路安全、高效、稳定通车运营的目标持续迈进。
作为连接济南西客站、经十路商圈、CBD与唐冶片区的交通动脉，4号线通车后将有效疏解东西向拥堵压力、优化交通网络，同时也将激活沿线商业升级，让泉城市民享受高效出行体验。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2025-06-23 23:45:04
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
