江铃福顺荣获“第一轻客”、“运输人口碑高性价比轻客”

在国内商用车市场，轻客车型作为生产经营、物流配送的“主力军”，自然受到了不少消费者的青睐。而在这其中，用户认可度最高的莫过于江铃轻客了，尤其是品牌旗下的江铃福顺，凭借着9.98万元的起售价和合资级品质，得以在众多轻客车型中脱颖而出，荣获“第一轻客”、“运输人口碑高性价比轻客”等诸多荣誉。

作为生产经营、物流配送的轻客车型，如果动力不佳不仅会影响配送效率，还会降低运输效益，增加单次用车成本。正是为了解决这一“痛点”问题，江铃福顺搭载了与全球装机量超千万的福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机，有着107kW的最大功率和355N·m的峰值扭矩，即使是在满载状态下，完成0-100km/h的加速也只需要21.4s。

值得一提的是，由于发动机采用了霍尼韦尔电控可变截面增压器（VGT），能够瞬间提升进气效率，起压快、介入早，在城市红绿灯起步、跟车超车都能实现更快的动力响应。当然，动力只是一方面，霍尼韦尔电控可变截面增压器（VGT）还能大幅度提升燃烧效率，获得比同级其他车型更低的油耗，根据真实用户反馈，江铃福顺的百公里实测油耗低至7.4L，有着出色的燃油经济性。

考虑到轻客车型通常所面临着载重强度高、用车环境复杂等运输情况，江铃福顺通过后驱的布局形式+福特多年来的底盘调校经验，在赋予整台车更强的抓地力和更出色的稳定性之余，给到驾驶者极高的操控信心，哪怕是满载货物爬坡时，也无需担心打滑的情况发生。另外，江铃福顺的后桥最大设计承载可达3.5T（后双胎车型），最大总质量为4.25T，充分满足了不同用户在差异化场景下的货运需求。

对于特别在意货厢容积的用户们来说，江铃福顺方正的车身造型，带来了极高的货厢空间利用率，其中短轴中高顶车型的货厢容积为7.3m³，中轴中高顶车型的货厢容积为9.4m³，而如果是有着同级最大车身尺寸的长轴高顶厢式运输版车型，货厢容积则为11.2m³，运送大体积快递、五金建材、果蔬农产品皆不在话下。如果用户还有更高装载需求，江铃福顺还有加长轴车型可切实帮助用户节省运输成本，提升运输效率。

深耕轻客市场多年，江铃深知品质是企业得以发展的基石，也是用户多年来对品牌无比信任的原因。江铃福顺传承江铃军工品质，采用防错式生产流程，历经严苛的三高测试，当行业测试里程约4.5万公里时，江铃福顺单台测试达到10万公里，高于行业标准100%以上，并为用户提供3年6万公里的整车质保、动力总成的终身质保等，从多个方面确保用户能够“用车无忧”。

毫无疑问，江铃福顺的出现，对整个国内轻客市场来说，都是一次颠覆性的改变，它不仅以9.98万元的起售价，降低了轻客车型的准入门槛，还以精工级的合资品质以及福特技术的联袂加持，成为了高效物流运输的代表车型！