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“一体化压铸”整体解决方案在长春发布
本文转自：人民日报客户端
孟海鹰
2月27日，中信集团在长春正式发布旗下中信戴卡自主研发的一体化压铸整体解决方案。该项目依托中信戴卡深耕汽车零部件产业三十六年经验，实现了近百个零部件高度集成设计，通过自研自制的我国最大的两板式压铸机，生产出了全球汽车制造行业首个重载集成铸件，助力汽车整车传统制造流程重塑。
吉林省副省长李国强，长春市长王子联等省市领导，中国工程院院士王国栋，中信集团党委书记、董事长奚国华，副总经理、总工程师徐佐，副总经理曾琪，以及来自科技部、工信部等部委代表、中国铸造协会、中国汽车工程学会和高校等行业专家和一汽集团客户等代表出席活动。
据介绍，当前，汽车领域轻量化变革加速演进，行业普遍存在制造成本较高、生产效率较低、生产流程繁琐等痛点问题。而“一体化压铸”技术具有集成化、规模化、智能化、绿色化、高端化的能力优势，能把企业“单品海量”的组织管理能力牵引到“一体化压铸”产品序列中。
中信集团副总经理徐佐在发布会上表示，此次完整输出“一体化压铸”整体综合解决方案，是中信集团着力发展新质生产力、助力现代化产业体系建设的的生动实践。未来中信集团将积极把握汽车产业发展新的历史机遇，统筹推进科技、产业和金融服务创新，以更大力度、更实举措与政企客户深化合作、互利共赢，助力我国汽车强国建设和地方经济发展开创新局面。
“这次发布的中信戴卡‘一体化压铸’项目，突破了新能源汽车底盘铝铸件先进制造技术瓶颈，自主开发了铝合金大型结构件一体化成型技术及关键装备，，为吉林和中国制造业高质量发展赢得了荣誉。”李国强表示，吉林省将深化与中信集团战略合作，全力打造央地合作“新典范”。
王国栋表示，铸造新赛道、汇聚新动能。一体化压铸技术有助于实现汽车零部件的“减数量、去重量”，未来实现大规模产业化后有望推动整车制造的流程变革，实现“短流程、降成本”，推动汽车整车制造流程迭代和升级，具有很强的新质生产力特征。
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快照生成时间：2024-02-29 00:45:01
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