金正恩访俄纪录片，出现戏剧性一幕，韩媒看了心情很复杂

近日，朝鲜方面播出了金正恩访俄的纪录片，画面里竟然出现了4辆韩国现代汽车，充当金正恩的警卫车队。韩国媒体在最先发现了这个消息后，心情可以说是很微妙的，既有一种吃惊，还夹杂着一种疑惑。如果说韩国汽车给朝鲜领导人“护驾”是巧合，但朝方连马赛克都不打，这更像是对韩方的讽刺。

金正恩访俄纪录片截图

近日，朝鲜领导人金正恩结束对俄罗斯六天五夜的访问行程，回到朝鲜。针对此次访问，朝鲜方面加紧制作了一个长达90分钟的纪录片——《历史性时刻》。这个纪录片从金正恩搭乘专列从平壤出发开始，详细介绍了他与普京举行首脑会谈、参观加加林飞机制造厂、访问克涅维奇军用机场和太平洋舰队等行程，最后以金正恩返回平壤的场景收尾。

值得一提的是，朝鲜与韩国关系向来紧张，理论上不会公开使用韩国产品，但在朝鲜官媒播出的金正恩访俄纪录片中，却意外出现了多辆韩国汽车大厂“现代”商务车护驾的情况。

韩联社指出，朝方的纪录片播出金正恩与普京在东方航天发射场的会谈结束后，乘车离去的画面时，在疑似金正恩乘坐车辆的外围，出现了4辆韩国现代（STARIA）商务车，画面中的头2辆车，可以见到其中1辆的车头标志，疑似进行了模糊处理，但另外一辆车却没有打码，清楚可见“现代”的标志。

对此，韩联社评论称“朝鲜在播放2022年卡塔尔世界杯赛事时，曾将赛场上的现代汽车广告进行模糊处理，而本次金正恩访俄的纪录片，经过剪辑后才播出，竟然还会出现韩国汽车品牌的标志，令人意外”。

金正恩访俄纪录片截图

另据《韩国先驱报》报道，从金正恩抵达海参崴开始，纪录片就一直在展示带有现代标志的商务车，直到他第二天离开海参崴。纪录片甚至多次特写了现代的标志。金正恩前往远东联邦大学后，又前往滨海水族馆，在参观了俄罗斯远东地区的最后一站——生物饲料厂（Arnika）后，金正恩的汽车驶向火车站，而现代商务车仍在旁边护卫。

目前，韩国统一部认为，朝鲜公开展示未经剪辑的现代汽车标志“很不寻常”。一位匿名的韩国高级官员表示：统一部无法确认朝鲜露出现代汽车商标的意图，也无法确定这些车是由俄罗斯提供的，还是从朝鲜运来的。

现代汽车的商务车型STARIA

但有韩媒推测，“这些安保车辆似乎是俄罗斯政府提供的，因为它们挂着俄罗斯牌照。”而且在俄乌冲突爆发前，现代汽车是俄罗斯第一大汽车制造商。但自冲突爆发以来，现代汽车俄罗斯子公司已亏损5000亿韩元，近3.73亿美元。目前看来，韩媒这个推测是比较合理的。

不过，韩媒没有点明的是，这件事有意思的“内核”是，金正恩访问俄罗斯已经令美国与韩国心里“犯嘀咕”，甚至是明面上进行了威胁，而朝方还将韩国产的汽车作为“警卫用车”，而金正恩本人乘坐的汽车是产自德国的豪华汽车梅赛德斯迈巴赫。不论是剪辑的疏忽，还是故意不打码，这都是对韩方的一种讽刺。

普京向朝鲜领导人介绍自己的专车

但反过来对朝方而言，此次访俄行程也大大有收获。在访俄期间，俄总统普京向朝方展示了自己的专车，一辆由俄罗斯国产品牌阿鲁斯（Aurus）制造的豪华汽车，显然，普京是想向外界表明自己对“俄罗斯制造”的信心，从这个意义上讲，可以说已经比下去了朝方可能通过走私得来的德国迈巴赫汽车。

长期以来，朝鲜汽车工业的相关资料比较模糊、有限。但据了解，朝鲜可能是世界上汽车拥有率最低的国家。朝鲜人更倾向于步行、骑自行车或在需要时乘坐公共交通工具。朝鲜最大的汽车制造商是和平汽车公司，成立于2000年，是朝鲜和韩国的合资企业，他们的大部分汽车，都是从越南和中国进口的。由于朝鲜对外界相对封闭，这也让企业难以创新和发展。就像在世界其他地方一样，竞争才能孕育创新，没有竞争，几乎没有进步的机会。

朝鲜的和平汽车广告

近年来，朝鲜大力推进城市建设，在农业、工业等诸多领域取得积极成果，着力发展经济，改善民生。而汽车制造业属于重工业，这也是朝方亟待突破的领域之一。要实现这一点，朝鲜实现经济现代化是一条必经之路。出口导向型发展战略一直是东亚和东南亚经济增长的主流模式。今天，只有朝鲜还在运行相对封闭的经济。而逐步开放经济是朝鲜优先发展经济后的最佳选择。朝鲜一步步缓慢、耐心地开放经济不要紧，但改革开放是唯一的出路。

如果朝方能够采取开放政策，就能很快融入亚洲产业链，实现经济腾飞。一些亚洲国家可以为朝鲜发展经济提供有益的参考，比如新加坡、越南。其中越南作为一个出口导向型经济体，越南的快速增长，在很大程度上得益于其投资友好型环境。如果朝鲜想跟随其他亚洲国家的脚步，取得经济成就并减少贫困，相信平壤最终会对外开放经济。

而且，朝鲜本来也有不错的工业基础，在制造业方面还可以挖掘潜力。如果朝方能与中国一起在半导体或者电动汽车等新兴产业上合作，回报想必也是丰厚的。未来中国进行产业升级时，朝鲜也会是一个承接产业的优选。中朝两国在建立了高度的经济关联之后，关系也会进一步推进。