猛士917越野性能测试

1月19日消息，东风旗下猛士科技首款车型——猛士917获得中汽研华诚认证（天津）有限公司颁发的国内首张越野性能认证证书。

该认证包含八大测试项目：

几何通过性测试猛士917按照车辆最大设计总质量进行加载，实测接近角为35.4度、离去角为39.6度，纵向通过角为26.9度，最小离地间隙315mm更是超越300mm的满分标准，面对陡坡、障碍等复杂地形拥有更加强大的通过性。轮胎接地性测试猛士917在标准胎压、轻载(3*75kg)状态下测量轮胎接地面及轮胎负荷，保证四轮均存在附着力的情况下，单侧车轮在坡度为20°的台架上的行驶，实测接地比压为241.35kpa，坡道行驶指数为617.74，超过600的满分标准，具备更强的抓地性能，和更小的越野失控风险。四驱动力分配试验创新开发的中央虚拟差速锁能够实现越野全时四驱控制，可智能估算最佳抓地力，实时修正前后轴间扭矩分配。在全时四驱系统和1088匹马力的动力输出加持下，猛士917可以轻松驾驭崎岖路面。坡道性能试验猛士917在满载状态下，充分展现了其侧翻稳定性和强劲的动力，侧翻稳定角接近45°获得满分成绩，在90%的坡度下持续稳定行驶1km，有效降低越野驾驶中的车辆侧翻风险。机动性测试经测试猛士917的最小转弯半径仅为5.1m，在复杂环境下行驶也能更加敏捷灵活。施救能力测试猛士917拖车钩强度达到2倍满载质量的测试要求，输出7.6吨的拉力值，在户外越野穿越的过程中也能为同队车辆提供更加高效的安全保护。涉水性能测试猛士917在控制器IP67/IPX9防护等级、三电系统IP68防尘防水等级的强化配置下，轻松通过底盘电池包被水面全部覆盖的900mm涉水深度，密封性表现良好，在水中进退自如。驾驶实战方面交叉轴、卵石路、V形沟、凸台路、坡道、滑轮组六项路面组成的综合越野考验，同样被猛士917强大的越野性能轻松“拿捏”，展现出游刃有余的越野通过性和良好的驾驶体验。

查询获悉，猛士917于2023年8月25日上市，售价区间为63.77-69.77万元。

该车长宽高分别为4987mm*2080mm*1935mm，内部采用大量皮质、木纹饰板作为点缀，配备有悬浮式的液晶仪表和中控屏，副驾嵌入了一块娱乐屏。

动力部分，纯电版车型提供前后四电机驱动，超过1000匹马力的动力输出，轮边扭矩超过16000N・m，还采用集成差速锁的两档变速箱。可实现零百加速4.2秒和100%最大爬坡度。增程版车型配备排量为1.5升的四缸增程器，最大功率145kW，匹配“前单后双”电机布局，综合续航里程超800公里。同时，新车还将具备一定的涉水性，以及外放电等功能。