福克斯st-linelommelx重磅回归

全新福克斯再推出具有多元地形能力的福克斯Active车型。如今新福克斯再度重磅降临，除了赋予源自德系STLineLommel最高规格的X之名外，产品硬实力更持续升级进化，打破超规格配备，导入与欧洲原厂同轨的照明科技DynamicLED智能动态照明系统，以及真正具有性能意义的德制18寸STEdition旋压轻量性能框。

凭借着动感时尚的外型、丰富豪华的配备、Level2等级的FordCo-Pilot360全方位智驾科技辅助系统，以及热血强悍的动力性能与扎实德系底盘的极致操控性等产品硬实力水平。

增添DynamicLED、旋压轻量性能框

而在结束了2021上半年车用半导体芯片的影响之后，福克斯再度以新之姿重磅回归，分别推出了STLineLommelX四门运动车与ST-LineLommelX五门运动掀背车款，并在四门与五门STLineLommelX新车型上导入跨级距配备，增添DynamicLED智能动态照明系统以及德制18寸STEdition旋压轻量性能铝圈；

升级搭载DynamicLED智能动态照明系统，灯组采18组LED搭配机构，并且具备6大项顶尖的照明科技功能。

此外新的福克斯ActiveEcoBoost182任性版也同样升级搭载DynamicLED智能动态照明系统这项来自欧洲原厂最顶尖的照明科技，除了外型面貌更加美观亮眼之外，更能有效大幅提升行驶时的安全性，尤其新福克斯能与欧洲车厂同步导入此高科技的进口车灯具，不仅大幅拉升了福克斯在产品力上的高度。

导入德国Borbet制造的FordPerformance18寸旋压轻量性能铝圈，四轮共减轻约8kg，赋予车辆更优异的操驾表现。

DynamicLED六项强大功能

这次新款的福克斯ST-LineLommelX四门与五门车款以及ActiveEcoBoost182任性版，所更换上的头灯组名为DynamicLED智能动态照明系统，其规格与福克斯STWagon相同，灯组采用两具投射式灯具以及18组LED搭配机构，拥有6大项顶尖的照明科技功能，包括：

(1)转向辅助照明功能(StaticCorneringLamp)：车灯开关置于Auto模式且车速低于40km/h时，当方向盘转弯舵角到达所设置的角度即会启用，转向辅助照明系统会依驾驶者欲转向之方向进行补光(倒车时转向辅助照明亦会启动)。

(2)主动式转向照明辅助系统(AdaptiveFrontLightSystem)：车灯开关置于Auto模式，系统可透过方向盘舵角、车辆行驶速度、车体各处平衡仪以及挡风玻璃摄影镜头模块，提供车辆接近驾驶环境需求之动态光型变换，让驾驶者于夜晚照明不足的公路与山路等环境中，提供更大幅度的照明范围。

(3)动态多光型照明功能(SpeedDependentLightMode)：此功能以车速设定为基础，提供不同速域的预设光型设定，当车辆低速行驶时，光型照射范围较广；而当车辆高速行驶时，光型范围则更向前集中且照射更远。

(4)自动远光灯(AutoHighBeam)：车速40km/h以上，当挡风玻璃上摄影机模块侦测到前向光源不足时，将会自动开启远光灯来提升可视范围，确保行驶安全性。

(5)智能型防眩光远光灯(GlareFreeHeadlamp)Headlamp)：当照明系统处于远光灯模式下，前挡风玻璃上的摄影机模块侦测到前方对向来车或后方汽车/机车超车时，即自动进行遮蔽部分远光灯，以避免车辆受到远光灯照明而出现眩光而影响驾驶视野与行车安全。

(6)自动水平调整(AutoHeadlampLeveling)：当车辆装载不同重量，或行进间加减速以及通过不平整路面时，头灯会依照车身各处装置的平衡仪，自动去调整水平高度来确保前向照明。

而DynamicLED头灯组除了具备上述6大高科技功能之外，其内部的LED日行灯条也一改以往夺目之镰的造型设计，而与福克斯STWagon同样采独特旭日之刃的设计样式，不仅更炫丽（参数丨图片）抢眼，也提供更好的辨识度。

在赛道级悬挂与刹车系统以及米其林PS4跑胎搭配，开起来不仅有乐趣、过弯极限也高，还有不错的稳定性与舒适

德制STEdition旋压轻量性能铝圈

另外在新福克斯ST-LineLommelX四门与五门车款所升级配置的18寸旋压轻量化性能铝圈(与稍早欧洲全新推出的福特福克斯STEdition乃系出同门的相同款式)，是由FordPerformance性能团队开发以及德国百年知名铝圈厂商Borbet所制造，采用旋压成形(FlowFormed)的工法打造，比传统铸造(Casting)的铝圈拥有更出色的强度与更轻的重量。

前/后刹车碟盘分别加大至308/302mm，并搭配加大制动半径的红色刹车卡钳以及MichelinPS4性能跑胎(235/40R18)

相较于21款福克斯ST-LineLommel车系所搭载的铝圈，单颗重量约轻了2kg，等于四轮共减轻约8kg左右，因此在所谓——簧下1kg、簧上10kg的理论下，则能为新福克斯ST-LineLommelX车款带来更出色的操控性，且此铝圈采10幅式哑光黑爪造型设计，不仅流露出性能肃杀气息，更能提供良好的刹车散热空间，再搭配MichelinPilotSport4高性能跑胎，赋予车辆更为热血、性能的驾驭表现。

热血性能的ST-LineLommelX四门/五门

而除了提到的两项升级配备之外，新福克斯ST-LineLommelX四门与五门车款，皆乃承袭德制性能车福克斯ST的跑格血统与操控调校风格，且秉持着源自德国设计、热血前驱以及德系扎实底盘的坚持，并于Ford位在欧洲比利时最具指标性的测试场LommelProvingGround跑道进行终极试炼与操控调校，让福克斯ST-LineLommelX四门/五门拥有兼具性能、操控与稳定的优异特性表现，提供消费者拥有好上加好的热血选择。

车尾镶嵌有Lommel专属铭牌来彰显身份，同时也配置了光条式LED尾灯。

赋予源自德系STLineLommel最高规格X之名的新福克斯ST-LineLommel四门与五门车型，皆承袭福克斯ST的性能跑格血统与操控调校风格。

福克斯ST-LineLommelX可说完美承袭了ST热血的DNA因子，包括外型、悬挂及刹车系统的升级调校都导入了ST的概念，其中最重点的就是后轴采用了独立式的多连杆悬挂系统，以全新多点式的衬套系统、控制臂造型以及后下臂与弹簧等配置，来让整个后悬在激烈操驾时可产生的几何角度变得更多元；

不仅于此，包括前独立麦佛逊悬挂系统的弹簧、避震器阻尼与衬套等也全都经过特殊强化调校，使车辆在激烈操控下，无论是转向精准度、灵敏度与车身稳定度，皆给予驾驶者与福克斯ST系出同源的驾驭感受。

外观导入STLook专属套件组，包含前后扰流板、侧裙、大型尾翼以及蜂巢式水箱护罩等，营造性能侵略的慑人气势

除此之外，也搭配专属赛道级的刹车系统，前/后刹车碟盘尺寸加大至308/302mm，而前/后刹车卡钳制动半径也增加到124/129mm，再搭配MichelinPilotSport4235/40R18扁平性能跑胎，而赋予了更具竞技化的操控性能表现。福克斯ST-LineLommelX完美承袭ST热血的DNA因子，不仅拥有强悍的182ps动力输出，包括悬挂及刹车系统等皆经过升级调校，有着灵活利落且精准转向的操控特性。

内饰导入STLook专属套件组，拥有真皮平底运动化方向盘、运动化座椅、碳纤维内饰板及闇黑顶篷，运动气息强烈

ST-Look专属内外套件加持

福克斯ST-LineLommelX在外观造型上，更导入了ST-Look专属外观套件组，采用ST-Line专属雾黑蜂巢状水箱护罩，再搭配前后下扰流板、侧裙、扰流尾翼等空力套件以及单边双出尾管、车尾Lommel专属铭版与全新升级的18寸德制STEdition旋压轻量性能铝圈等，带来动感吸睛的视觉飨宴。至于内饰则以ST-Line专属的运动碳纤维纹路饰板、平底式真皮运动化方向盘、黑顶篷以及驾驶座8向电动调整专属跑车座椅等配置布局，展现如同ST样貌的热血运动氛围。

质感与握感兼具的三辐平底式多功能真皮方向盘附有换档拨片装置。

此外，内饰更有相当多高科技含量的豪华舒适配备，包括8寸悬浮式全彩LCD触控屏、SYNC3娱乐通讯整合系统(内建中文声控系统、支援AppleCarPlay&AndroidAuto手机连结功能)、HUD全彩抬头显示器以及9支扬声器与1支重低音喇叭配置的B&O高级环舱音响系统(675W功率输出)等，加上后座出风口下方具备双充电孔(TypeA+TypeC)设计，以及傲视同级的FordCo-Pilot360智驾科技辅助系统，可说将日常实用性、安全性与热血氛围完美结合。

以抢眼炫红车缝线处理的专属运动化座椅，无论是包覆性与支撑性表现皆相当出色，并具备8向电动调整功能。