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50万价位，全新DMO插混 方程豹 豹8来袭
当下新能源硬派越野车市场，方程豹旗下的豹5占据着绝对流量热点，也成为了最热门的硬派越野选择。而在不久后，方程豹将带来一款尺寸更大，且更豪华的硬派越野车豹8，该车的价位或来到50万级别，并且还会搭载更高阶的DMO混动系统，预计会在今年第三季度正式上市。
豹8在此前就已经发布了它的申报信息，外观也算正式和大家见面了，整体的设计风格依旧延续了豹5硬朗复古的设计风格。前脸的部分很有自己的品牌特色，确实和当下硬派越野流行的“致敬经典”相比，原创度还是比较高的。位于车顶前方的三颗激光雷达向自己老大哥仰望U8看齐，硬件拉满，但实际的表现还有待考验。
车身侧面和尾部是大家比较熟悉的感觉，整体看上去很有力量感，并且围绕车身的黑色包围也比较夸张，增强了硬派的属性。尾部的造型也比较简洁，外挂式的备胎采用了全新的样式固定，看上去要更加野性。
尺寸方面，豹8的长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm，定位为中大型SUV。外观配置上，有电动踏板、拖车钩及电连接头等，还可选装2.5吨的拖挂资质，满足拖拽房车等户外出行需求。
近日也有网友曝光了一组豹8的内饰谍照，虽然有大面积的伪装覆盖，但是整体的设计风格已经显露。豹8依旧延续了豹5的整体设计，这一点无可厚非，在硬派越野车里，豹5的内饰氛围确实同级领先。但豹8的定位更高，或许在一些用料和配置上会更高，这也需要等到正式上市后才能知晓。
另外，豹8将会提供第三排座椅，预计会有6座和7座供选择。第二排的配置表现也很不错，如座椅通风加热按摩等功能大概率也不会缺席，毕竟都到了这个价位，而且不卷配置也不是比亚迪的风格。
动力方面，豹8同样会采用最新的DMO越野混动平台，不过会搭载2.0T的发动机，发动机最大功率272马力（200kW）；永磁同步电机峰值功率为前200kW/后300kW，配备磷酸铁锂动力电池。当然，豹8依旧是非承载式的车身，前后均为双叉臂独立悬架，另外配有三把差速锁。
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快照生成时间：2024-06-05 18:45:12
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