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2023款途昂上市，这次加量不加价又会带来怎样惊喜？
转眼，途昂就已经问世5年，也是从途昂正式上市，才让国内消费者对大七座SUV有了更高关注度。毕竟以大为美的国内是很难拒绝一台有着霸气造型和超大尺寸的30万元合资中大型SUV，当初汉兰达、冠道等一系列中型SUV的售价就不止30万。而如今，为了更好满足消费者对品质的需求，2023款途昂正式上市，这次加量不加价又会带来怎样惊喜？
霸气设计不乏时尚
首先来看设计部分，2023款途昂继续采用了熟悉的大众家族语言，在偏硬派的设计理念应用下，又加入了诸多提升时尚感的元素，比如新增远山青车身配色，就很好提升了整体年轻运动氛围。搭配贯穿式设计的前大灯和可发光品牌logo，无论在白天还是夜晚也都营造出较高的辨别度。
出色尺寸满足空间之需
作为一款中大型SUV，途昂的车身尺寸一如既往的优秀，从具体数据来看，5052*1989*1773mm的长宽高和2980mm轴距，满足对空间需求自然是没有问题。咱们以老对手汉兰达为例，，换代后轴距也没有超过2.9米，所以同为7座布局，全新途昂可以让第三排乘客有一拳腿部余量的同时，带来第二排两拳左右的腿部空间表现，汉兰达想要第二排宽敞就意味着第三排没有用处。
智能座舱功能丰富
接着进入车内，全新途昂如今已经升级为大众最新的MQBEVO数字智能架构打造，所以在科技感营造与功能配置应用上有着领先水准。比如12英寸悬浮式中控屏和10.2英寸全液晶仪表，搭配AR-HUD抬头显示系统，三屏联动在这个级别的SUV车型也不多见，足以带来较高端出行体验。同时车内做工和用料也保持较高水准，触手可及之处基本都是软性和皮革材质包覆。
同样价格途昂动力更强
动力方面，途昂目前提供2.0T和2.5T两种排量可选，而汉兰达则是2.5L和2.0T两种排量，看起来差不多少，但是考虑一下价格，比如汉兰达是依靠高配走量，就需要35万左右预算，所以途昂这个价位可以拥有2.5TV6发动机，而汉兰达则是2.5L双擎和2.0T，性能表现就有着较大差距了。而预算低一些，在30万左右时，二者性能一致但又因为车型配置导致功能体验有明显不同。
总结：所以简单对比后不难发现，无论是预算较高还是较低，途昂都是更好选择，因为较高时可能功能体验差不多，但途昂动力有绝对优势，较低时途昂又占据配置优势，那各位还纠结什么呢？
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快照生成时间：2022-12-28 16:45:08
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