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帕萨特在国内的销量是大家有目共睹的,在细分中级车市场表现非常抢眼,在国内有着非常高的知名度,而全新一代帕萨特采用大众MQB平台打造,整体造型采用了大众最新的家族式语言,视觉上更加的运动。全新帕萨特登场!车长近5米,外观配置大改,这颜值又要火!
新款帕萨特整体的变更不大,根据官方图,车头和尾部都进行了升级,整车也继续采用大众的新设计风格,头部也更加扁平了。
大尺寸的中网网格采用了点矩阵式的构造造型,中网唯一升级的是增加了灯带的设计,与两侧的大灯连接,前灯的造型也没有变更,依然与中网连接,形成了贯通式的设计,前包围也同样采用了三段式的结构设计,两侧熄了雾灯,提升了进气口。
虽然没有地方升级,但我不得不佩服上汽大众的策略,中期车型更新后的帕萨特车长又增加了15mm,但车宽车高和轴距离没有变化,作为中型车,车身尺寸为4948/1836/11469,接近5米的车身,能赶上中大型车吧,A6L的车长不过5038mm。
尾部的设计是这次变更最明显的地方,加上了贯通式尾灯的设计,看起来更加有识别度,除了尾灯的升级外,背景也被重新设计,采用了更多的横线,在提高层次感的同时扩大了视觉效果。
遗憾的是,这次的变更没有改变动力,根据申报信息,提供了1.4T、2.0T的低输出、2.0T的高输出3种,变速箱也是旧搭档,是7速湿式双离合器变速箱。
对于帕萨特来说,面对问题,及时改正就可以了,所以不会像其他汽车企业那样因为有问题而花钱,正如我第一次说的,我现在在谈论帕萨特,问你有没有安全帽,它早就有了准确的升级,但是,随着帕萨特升级的变化,也可以看出帕萨特走的是返老还童的路线,但帕萨特的商业风格根深蒂固,只是想说走返老还童的路线太慢了。
大家是怎么看待的呢
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快照生成时间:2022-12-29 17:45:09
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