- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
黔驴技穷，奥迪Q6 e-tron的设计略显乏味
奥迪Q6e-tron原型车的官图近日正式发布，虽然它未必就是最终的形态，但量产车必然会将绝大部分的设计元素都沿用下来。
奥迪Q6e-tron原型车
忽略那花里胡哨的伪装，奥迪Q6e-tron原型车最显著的造型特征就是“胖”，少了燃油车时代的那股灵气。它的前脸设计也没有太大的新意，还坚持保留经典的“大嘴”，奥迪设计师的思维似乎未能放开，分体式大灯也设计得有点草率，上下两部分风格完全割裂开来。
奥迪Q6e-tron原型车
如果从侧面来看，奥迪Q6e-tron原型车倒显得没那么“胖”，有可能是花哨伪装产生的错觉，但前脸设计产生的“浮肿”感还是脱不了关系。当然，这款车实际上也不太显修长。
奥迪Q6e-tron原型车
至于车尾的设计也算不上有多特别，一套流行的贯穿式尾灯，算是突显出奥迪的个性。排气管消失以后，想要让车尾彰显更多运动感，奥迪Q6e-tron原型车对保险杠施加的装饰似乎也比以前多了很多，也就没想象中那么单调了。
奥迪Q6e-tron原型车
奥迪Q6e-tron未来依旧会推出性能版的SQ6e-tron，它们都基于PPE架构打造，与保时捷共享架构技术。该架构还会采用800V高压系统技术，如果在350kW的充电站进行充电，电量从10%充到80%大约30分钟内完成。至于目前这款奥迪Q6e-tron原型车，它配备了自适应空气悬架，在底盘调校的领域，奥迪一向有经验，应该不会让人失望。
奥迪Q6e-tron原型车
这些发布官图的奥迪Q6e-tron原型车搭载容量100kWh的电池组，WLTP综合续航里程约为600km。它将采用前后双电机的四驱布局，系统综合功率约280千瓦（约380匹马力），预计还可以短时压榨出更大的动力，功率瞬间提升至295千瓦（约400匹马力）。
奥迪Q6e-tron原型车
性能版的SQ6e-tron动力必然也更强，系统综合功率约360千瓦（约490匹马力），功率可瞬间压榨出380千瓦（约517匹马力），0-100km/h加速时间不到4.5秒。
奥迪Q6e-tron原型车
在纯电动车发展的道路上，奥迪本来起步还比较早，却迟迟未能取得突出的销量表现，完全打不过造车新势力。奥迪在纯电动车想要获得以往燃油车那样的市场表现，需要进行一番大胆的变革才行。
#奥迪Q6#
举报/反馈
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-07-28 15:45:16
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
