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汽车发动机温度越高，停车后风扇的运行时间越长
水温传感器故障导致水温高信号被记录并传输至风机控制计算机，使风机持续旋转、风扇继电器故障导致熄火后无法及时断开，从而使电池持续向风机供电。
如果发动机冷却液温度高于发动机停止时可接受的均热温度，驾驶计算机将自动计算风扇的运行速度和时间，从而自动控制风扇的运行。发动机温度越高，停车后风扇的运行时间越长；当发动机冷却液温度低于均热温度时，风扇关闭；从而保护发动机并延长发动机的使用寿命。汽车散热器由进水室、出水室和散热器芯组成。冷却液流入散热器芯，空气流出散热器。热冷却剂通过向空气辐射热量而变冷，而冷空气通过吸收冷却剂的热量而变热。
如果汽车的所有功能都正常，并且在汽车关闭后风扇仍在旋转，则很可能由于长时间连续驾驶，汽车的发动机温度过高。此时停车，等待发动机温度下降。发动机温度下降后，风扇将自动停止。如果汽车没有防冻液，很容易导致汽车停止后风扇继续旋转，以帮助发动机散热。如果车主发现防冻液不足或不存在，他可以添加，这样可以有效地冷却发动机。发动机温度降低后，熄火后风扇自然不会继续转动。
如果车辆关闭后风扇仍正常工作，可能是因为水箱位置的温度控制开关短路。此时，所有者可以拔下开关，查看风扇是否继续旋转。如果风扇恢复正常，他只需要更换水箱的温度控制开关。风扇控制模板也可能存在故障。此时，车主只能尽快到汽修店进行故障排除和修复，让风扇停止工作。
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快照生成时间：2022-12-18 13:26:14
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