我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
宝骏悦也不妨看作硬派版的五菱缤果,市场层面,两款车虽说很火,但也面临更多的竞争,五菱的采取的做法就是进行加长,当前缤果PLUS已经正式官宣,拉长后可以低价竞争比亚迪海豚。与此同时,宝骏这边也带来悦也Plus,车身同样拉长到4米左右,车身变大后也相应变成5门布局,看着更大气,仿佛小号坦克300,而从市场层面来讲,悦也Plus暂时还没有类似的竞品。
不妨说没有比没有竞品更幸福的事情了,这种情况下像奔驰宝马这样的大车企都会选择常年摆烂,但是宝骏不这么做,毕竟也没这个资本。从加强的程度来看,悦也Plus要比缤果PLUS更给力一些。从实车侧面来看,新车大幅拉长了B柱C柱的区域,轴距预计不变,整个体型更加修长,并且也能带来更好的膝部乘坐空间与储物空间。外观上迎来小幅调整。
大致设计还是延续常规版前脸时同款的矩阵车灯与越野包围,侧面除了更长,多了踏板区域银色修饰,车顶支持双色涂装,具备双色行李架。整个颜值来看,加长后的确更显高档。车内方面,新车将取消双联屏,换用更大悬浮屏幕布局,下侧是扁平化的矩形出风口,新车有望在材质与配置上进行升级,好进一步提升档次。智能化方面是五菱同款的LingOS车机以及与大疆合作的灵犀智驾。
这样的小车加上主流体验的智能化功能,也是锦上添花,要比合资油车体验还好。动力上,常规车型是一套50千瓦电机,续航303公里。此次悦也Plus将迎来大幅升级,预计变为缤果PLUS同款的75千瓦电机以及50千瓦时磷酸铁锂电池,实际续航预计达到400公里左右。此外新车有望引入一个增程版本,暂不确定会不变拍板,就是有的话也要时间也会靠后一些。
综合来看,宝骏悦也与此次新的Plus车型都很幸运,今年来看,整个车市同等定位也没有其他车型,有就是缤果或者海豚这样偏向于家用的车型,重合度不算很高。一言以蔽之,光是这个定位就赢了。价格方面,参考常规车型是7.98万起步,PLUS版本尺寸与动力全面有所升级,性能嗷嗷叫,因此预计上调至10万以上是没跑的。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-01-23 12:45:21
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: