百万级豪车雷克萨斯lc，颜值高、动力好、稳定性强

“跑车”给大部分人的印象除了价格十分高昂之外，那就是其炫酷的外观以及炸裂的引擎声。不过要是跑车去提行驶品质、舒适性的话，那相信就会有很多朋友要来抬杠了。其实现在很多一些跑车都开始往舒适性、科技化去妥协了，很多跑车都逐渐往舒适性方面靠，打造出更适合满足日常开的跑车。那么今天就给大家分享一下这款雷克萨斯LC(图片|配置|询价)2020款500h运动版，看看这款车的表现到底如何。

首先是外观方面，这套设计至今看来依旧大胆超前。纺锤形中网从上到下由密到疏，有一种穿越时空网般的科幻感。大灯的主灯组仅有三颗LED灯珠，但依旧十分明亮。外框向下延伸，与侧导风口融为一体。L造型的日行灯穿插其中，与雷克萨斯的logo相呼应。

车头这一块的设计更多的体现了它的纯粹，其19寸前轮与引擎罩看上去近乎于一个平面，它有效的降低了风阻系数，并且更加突显了超跑的味道。然而其前多连杆悬挂只能布置成向内V字形夹角，这无疑大幅的增加了设计成本，然而雷克萨斯还是认为这是值得的。

雷克萨斯LC侧面看上去非常协调，长长的车头配合扁平的车身姿态，以及专为后刹车而设计的导风口，作为一款定位于豪华GT的跑车，其实也具有更多超跑的味道。尾部设计同样迷人，其中车顶线条从A柱延伸到C柱便呈消失状，粗壮的左右双出排气，看起来也十分带感。

在内饰方面，雷克萨斯LC的液晶仪表盘并没有采用流行的大屏幕设计，而是采用了独特的机械移动仪表，这也是它的一大亮点，可以让人把玩很久。全系均采用10.3英寸的中控屏幕，除去主流的导航、蓝牙以及语音识别功能外，支持CarLife车机互联功能，具有一定可玩性。遗憾的是虽然雷克萨斯LC是一款百万级豪车，但是中控屏依然是非触控屏，内部搭载的车机系统并没有特色，菜单与普通雷克萨斯车型的中控菜单完全一样。

在动力方面，这款车的动力虽然在一众GT跑车中并不算出色，但对于大多数时段，它的动力已经足够使用。这是一款油电混合动力车型，它搭载了3.5LV6阿特金森自吸引擎，阿特金森内燃机的热效率比较高，因此可以将油料中蕴含的能量充分压榨，并且这类引擎没有建压期，响应效率高。它的引擎动力有着299Ps+350N·m，电机动力达到了131kW+300N·m，因此配合电机的响应特性，它的起步动力并不弱，且后期动力也可以源源不断，零百加速成绩为5秒。

最后总结来说，虽然雷克萨斯LC是一款百万级豪车，但是由于来自日系品牌，它仍然具有日系车型最大的特点：颜值高、动力表现好、稳定性强，但是科技配置表现一般。不过一款跑车智能科技配置差一点没关系，有颜值、有动力就够了。这样的百万级豪车，你爱了吗？