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本文转自:新华网
新华社北京8月9日电 记者从中国中铁股份有限公司获悉,日前,由中铁隧道局集团施工的珠肇高铁(珠海至肇庆)全线控制性工程——圭峰山隧道盾构机顺利始发,标志着珠肇高铁全线进入盾构施工阶段。
中铁隧道局集团该项目负责人介绍,用于此次盾构施工的“永安号”超大直径双模盾构机,开挖直径14.29米,总长117米,总重约4250吨。“永安号”具备盾构和TBM两种掘进模式,可实现盾构在软土和硬岩中安全、高效掘进。圭峰山隧道全长15.155公里,隧道沿线地形复杂。
珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁,线路全长约98公里,连接珠海、江门、佛山、肇庆,主线接入规划中的珠三角枢纽机场。
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快照生成时间:2023-08-09 21:45:28
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