站好春节假期“最后一班岗”

本文转自：今晚报

今年本命年的公交666路驾驶员张连友兢兢业业从业40年

站好春节假期“最后一班岗”

受访人：

张连友，1963年生，1983年进入公交行业，成为公交四公司35路的一名驾驶员，2003年调入666路，在公交运营一线整整奋斗了40年。

对于天津公交集团第四客运有限公司666路驾驶员张连友来说，癸卯兔年的春节意义非凡。这是他成为公交驾驶员的第40年，也是属兔的他在岗位上度过的第四个本命年。“兔年新春的运营班次，是我在春节假期的‘最后一班岗’。兔子的性格非常温柔和善，我也希望能给广大乘客带去更多温暖、关爱。”张连友表示。

本命年 真情服务乘客

昨日6时左右，天还没亮，张连友已早早来到666路天津站站点。“这两天太冷了，我得早点做好车辆维保，提前着车预热，把暖风打开。乘客一上车，就能暖暖和和的。”6时30分，张连友驾驶车辆，准时开始早班车运营。“过年好，过年好！您上车时慢点走，注意脚下！”大年初四的头班车，乘客并不算多，张连友热情地向每一位上车的乘客拜年。遇到老人或者行动不便的乘客，他还会主动搀扶帮助，等他们在车上找好座位、安全坐好后再开动车辆。

一路上，张连友从容地控制着车速，保证每一站都按时刻表到达站点。春节假期早高峰流量少，天气又冷，很多乘客会掐点等车，车辆准时进站，乘客就能在寒风中少站一会。当车辆经过天津七中时，一名乘客急匆匆跑过来赶车，张师傅赶紧向她示意：别着急，车辆会等她！7时10分，张连友驾驶着头班车顺利抵达民航大学公交站，短暂休息后驾车返程。昨天一天，他整整跑了六圈，20时10分回到天津站，结束了一天的运营。每个值班运营的日子，无论多忙多累，他始终和气、热情地对待每一位乘客。“大过年的，出门的人谁不图个顺心、平安？我们公交司机要通过自己的一言一行，给乘客带来温暖。”张连友说。

40年 奋战运营一线

1983年，20岁的张连友正式成为一名公交驾驶员。此后40年间，他一直奋战在公交运营一线。万家灯火、合家团圆的节日里，他更是经常坚守在10米公交车厢，紧握手中方向盘，安全迎送欢度节日的市民，用心保障着城市公共交通的正常运转。

“我既然选择成为一名公交驾驶员，就一定要把这件事情做好。”在日复一日的实践磨炼中，张连友积累了丰富的驾驶经验。面对车队年轻驾驶员的请教，他总是毫无保留地有问必答，向大家传授热情服务、安全行车、文明礼让等方面的心得。在张连友看来，干一行就要爱一行、钻研一行。公交驾驶员这份工作，看似每天都重复着相同的内容，但想要做好却并不容易，必需着眼于每一件点滴小事，服务好每一名乘客，才能在平凡的岗位上铸就属于自己的不凡。

张连友的用心付出，也被乘客看在眼里、记在心上。很多年前，有一次张连友驾驶车辆准备进站，突然看到一位老人步履蹒跚地提着一个大箱子向车站走来。他连忙停好车辆，下车帮助老人把箱子搬上车放好，又给老人安排好座位，老人十分感动。从此以后，每年春节期间，这位大爷都会在666路中途站点专门等候张连友的车，给他送上一副对联和新年祝福。张师傅感慨地说：“这对司机来说就是举手之劳，却能换来乘客这么真诚贴心的回报，我们再辛苦也值得！”

时光中 见证津城变迁

“最近这些年，我们城市发展很快，道路状况越来越好，公交车也从最早的汽油车、柴油车，发展到如今的纯电动汽车。”说起自己40年职业生涯见证的津城变迁，张连友打开了话匣子，“这是我在岗位上度过的第四个本命年。想起我刚工作时的春节运营，和现在真是天壤之别。那时候大家春节出门坐公交车，每辆车都满满当当，车上也没有空调，根本谈不到舒适度。现在人们可以开私家车、坐地铁，出行的选择越来越丰富，也对我们公交服务提出了更高的要求。车厢里座位舒适、温度适宜、满载适度，乘客们也能拥有更加舒心满意的出行时光。”

今年张连友就要办理退休手续了，离开和自己相伴多年的公交车“老伙伴”，他的心情很是复杂：“以前总盼着早点退休，可以多陪陪家人。可真到了要退休的时候，反而有些舍不得。这些年，公交车厢仿佛是我的第二个家，以后我就算离开了驾驶岗位，也会经常来坐坐公交车，转一转、看一看我们美丽的天津。”

张连友还想通过《今晚报》，向所有的市民乘客送上兔年祝福：“我是一名公交666路的司机，祝所有的乘客朋友六六大顺，合家欢乐，身体健康，兔年大吉！”

图为张连友正在擦拭车厢设施。