南都回访南大干线 “板凳占道”少了

河村牌坊附近，仍有网约车违停。

植村附近，未再出现商家拿塑料凳占用车道的场面。

2023年11月6日A10版南都调研相关报道。

去年11月，南都调研报道了广州新开通的南大干线，辅路上有大量车辆违规停放，给交通安全带来隐患。记者进一步调查发现，沿线城中村出入口处违停情况严重、违停原因众多，如私家车、网约车、商家占道等。南都报道后，番禺交警针对此事作出回应，表示将加大力度从严执法，加快设置南大干线辅道沿线为严管路。如今一个多月过去了，辅路违停情况是否有所改善?近日，记者进行了回访。

此前报道

南大干线辅路违停严重

南大干线的开通，大大改善了番禺区东西向交通问题。但有市民反映，南大干线辅路违停严重，其中与景华南路的交会路口，右转道常被违停占用。导致右转等红绿灯的车只能占用其他车道，影响交通。

记者来到番禺区南大干线辅路附近的景华南路走访，发现该道路虽为双向四车道，但最外侧的两条车道上却不时可见违停车辆，约持续有300米长。而景华南路通往群贤路方向的道路一侧明确设有“禁止停车”的标志牌，该标志牌下还用醒目的黄色强调“严管路段”，但仍有部分车辆违规停放。

此外，记者发现沿线城中村出入口在南大干线辅路上的车辆违停问题也需要重视——其中河村、礼村和植村，情况较为严重。走访过程中，记者沿着南大干线辅路向富石路方向前行，抵达礼村公交车站附近，原本宽敞的三条车道中，最右侧的车道已经被违停车辆占据，约持续100米后一直排到了人行天桥底下。河村牌坊附近，路面变“网约车停车场”，违停车龙绵延数公里。而在植村，记者更在走访中看到，有沿路商家用铁架、塑料凳等物品，公然将门前的车道预先占为己有，供客人违停。

交警回应

继续保持违停现象打击力度

南都报道后，番禺交警对此作出回应，表示将继续保持对南大干线沿线辅道机动车违停现象的打击力度:一是加大力度从严执法，组织警力开展不间断的连续综合整治；二是加速推进电子警察建设，进一步梳理违停突出路段，按照“应上尽上”的原则增加电子警察建设数量；三是加快设置南大干线辅道沿线为严管路；四是加大南大干线辅道沿线村居、商铺的交通安全宣传力度，号召广大市民共同维护道路安全和畅通。属地街道也将开展综合整治，推动解决违停问题。

最新回访

“板凳占道”情况好转 但未根治

近日，南都记者对上述路段进行了回访。2023年12月19日傍晚，记者前往景华南路，尽管路旁设有严禁停车的标志牌以及标注了“严管路段”，标志牌下仍停放了长长的车龙。此外，从群贤路右转至景华南路路口，亦能看见违停车龙的出现。

之后，记者走访了南大干线辅路上的城中村出入口——河村、礼村和植村。首先发现，南大干线沿线礼村公交站附近，车辆违规停放问题依然存在，路段最外侧车道被大量电动自行车占据堆放，绵延100米左右。

该车道还成为网约车的等待区，导致部分电动车不得不选择走向机动车道中间，存在一定的安全隐患。记者沿着南大干线继续前行，路过大排档区域，“板凳占道”一幕再现，一家店铺门口，塑胶凳放在道路右侧和汽车前方。

20日傍晚，记者来到河村、植村出入口附近。河村牌坊附近，发现网约车违停情况有所缓解，但最外侧车道仍不时看见违规停放的各种车辆。部分车身上印有“××出行”“××搬运”，车内有的司机正在睡觉休憩。植村西公交站附近，南大干辅路两侧均有违停车辆，使三车道变为两车道。但三轮车摊贩占道情况有所缓解，现场有城管工作人员管理维持路面秩序。

随后，记者继续沿着南大干线往东走，沿街商铺多为大排档和烧烤店等。正值饭点，不少前来就餐的市民为了图方便，直接将车辆停在店前的机动车道，但记者未再看见商家拿塑料凳占用车道的场面。

记者留意到，在人民网领导留言板上，亦有关于南大干线辅路违停的相关投诉。12月6日，番禺交警回复，区相关单位高度重视，通过摆放水码、活动护栏、雪糕筒等交通设施，规范行车秩序，并制定了持续整治工作计划，通过日常巡逻抄牌整治与拖车相结合，大力整治机动车违停违法行为，优化南大干线的交通环境。

总第156期

统筹编辑:董晓妍

采写:南都记者 张思琦 实习生 唐家俊

南都政法与民生新闻部出品