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腾势N7已经下线,搭载比亚迪生产的永磁同步电机

类别:汽车 发布时间:2023-06-19 03:57:00 来源:嘻嘻爱汽车

现在在国内汽车市场中,许多国产新能源品牌开始发力中高端汽车领域,并取得了不错的成绩,比如比亚迪旗下腾势汽车就取得了不错的成绩,旗下轿跑SUV腾势N7(图片)已经下线,而且盲订订单已超过20000台,新车将于6月下旬上市,下面我们一起来了解一下这款车。

腾势N7已经下线,搭载比亚迪生产的永磁同步电机

外观部分,新车采用全新的外观设计风格,称之为“π-MOTION势能美学”,尽可能的与腾势概念车保持一致,前脸采用“时空光翼”的设计语言打造,具有分体式LED大灯组,封闭式前格栅,整体设计具有强烈的美感。

腾势N7已经下线,搭载比亚迪生产的永磁同步电机

车身侧面采用溜背造型,接近猎装跑车的设计,整车线条舒展流畅,车身很低矮,但车内空间有所保证,车身尺寸方面,长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm。

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车尾设计采用贯穿式尾灯,两侧具有大尺寸C字型的导流槽,看起来相当霸气,下面具有扩散器装饰,提升了车辆的运动感,底部银色的下护板,让整个车尾的横向拉长,增加了视觉的宽度。

腾势N7已经下线,搭载比亚迪生产的永磁同步电机

内饰部分,整个内饰依旧采用比亚迪家族式设计风格,用料和做工很讲究,中控配有10.25寸全液晶仪表和17.3寸中控大屏以及10.25寸副驾娱乐屏,同时还配有HUD抬头显示,科技感十足,座椅采用皮质包裹,具有不错的细腻感。

腾势N7已经下线,搭载比亚迪生产的永磁同步电机

动力方面,新车搭载比亚迪生产的永磁同步电机,将提供单电机版本和双电机版本,最大功率分别为230kW和390kW,续航里程为702km和630km,另外,新车采用全球首创的“双枪超充”充电技术,实现双倍充电效率,极大的提高了用户的用车体验,同时新车将全系标配云辇-A智能空气车身控制系统。

腾势N7已经下线,搭载比亚迪生产的永磁同步电机

总结:目前部分地区新车已经到店,有兴趣的消费者可以到店体验一下。目前腾势品牌只有一款车型腾势D9,随着腾势N7的到来,将进一步提升产品矩阵,如果新车价格在30-50万之间,那么你觉得腾势N7会值得入手吗?

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快照生成时间:2023-06-19 12:45:46

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