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从日产近3年里的产品规划上看,整个定位相对来讲都是混乱的,而且涵盖了多个系列,包括常规版以及旗舰版!当然了,小编今天就不做深入了,毕竟要细讲,涉及的东西实在太大了,从自身的原因到高层的决策等等!我们今天就来单纯的说产品,比如图中这款最为经典的“途乐”!这款车算是目前日产中为数不多的还具备战斗力的车型,当然,也仅限于北美市场,或许是考虑到了新能源汽车的大环境,这款以越野为主的专业级SUV也开始调整,除了换装了涡轮增压引擎以外,它的首个混动版也正式曝光,新车预计会在年底亮相!
别看是混动版,外观所带来的战斗气息可完全碾压燃油版。比如在正面,混动版的途乐分立了多组设计,并且每一处的设计都能恰到好处,方形的中网尺寸上小于燃油版,但精细度可是要强于后者,内置了满天星的装饰,连同它的LOGO都可点亮。大灯以双对立形的U字形设计,正好与中网形成呼应!而调整后的前包围则让它的战斗气息得到延续,首次采用了双层结构,两侧的方形双耳对于力量感的延伸起到了非常关键的作用。
整个侧面,混动版的途乐再次让我们刮目相看,不仅放弃了燃油版仅有的圆润布局,而且整个细节表现都极大的推崇锋利的线条元素,燃油版没有做到的极致,混动版竟然做到了!别看混动版取消了腰线,但前后轮眉所增加的双直立式的设计更是将它的力量感发挥到极致。包括侧裙,上方的玻璃等等!
关于尾部,为了能契合到新车的设计理念,尾灯与腰线完全形成了统一,而且在主结构上,灯源还进行了延伸,力量感是一方面,最主要的是对细节的拿捏相当到位。整个底部的扩散器,也都充满了力量感,而且还镶嵌了灯带,也突出了时尚感的一面!
动力方面,具体的信息还没有曝光,但基本能锁定将搭载日产的e-POWER混动系统,这也只能等到官宣后才能知晓了!那么问题来了,这样的一款混动版途乐,你们有何看法,欢迎在留言区留言。
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快照生成时间:2024-01-23 09:45:19
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