阿莫迪罗·先锋官进入中国市场

“自今年3月份以来，我们释放出要以东风猛士M50底盘打造全新越野房车时，在各个平台上我们看到了各位的期许和盼望。如今，这辆命名为阿莫迪罗·先锋官的全新车型正式亮相了，不过这仅是初版车型，后续我们还将在细节上有重新设计以及动力总成上的变化。”

各位阿莫迪罗的拥趸们，近些年看惯了方方正正的征服者、挑战者、远征者以及顶着额头的锐行者后，那么这款先锋官的出现一定是会让你感觉阿莫迪罗在坚持原创的设计上更是添加了新鲜的元素。

在之前释放的东风猛士M50的底盘整体造型设计上无不释放着硬朗的军风，配合着军风刚劲有力的造型，先锋官的箱体见棱见角。这种统一风格的设计让箱体坐落在底盘上毫无违和感，恰到好处。除了阿莫迪罗本身独到的气质外，更让先锋官拥有极高的辨识度。

在细节的处理上，先锋官不仅仅是在底盘上简单的堆砌了一个箱体，更是将引擎盖、进气格栅、头灯以及前保险杠重新设计以强调军风的格调，打造出强烈机甲风格。除此之外，在驾驶舱两侧上方配备了铁锹以及可捆绑的其他物品的绑带，这一切都是为了风格的统一化。

阿莫迪罗·先锋官初版车型的车身尺寸长、宽、高分别为5980×2260×2920mm，最小离地间隙380mm，接近角45°、离去角35°、纵向通过角29°，在越野通过性的硬性指标上有着相当不错的参数。

进入到箱体中，舱前部分设置了额头床，中部为会客区域与厨房区域，尾部为卫生间及储物区域，并有通舱设计连接驾驶舱与箱体。在箱体内上秉承了阿莫迪罗一贯的高品质设计和装配工艺，整体暖色调配以游艇级柚木地板让居家感以及高级感十足，熟悉阿莫迪罗的朋友能够感受到先锋官箱体布局与锐行者基本相同。

先锋官行车中可乘坐4人，驾驶舱两人，会客区可乘坐两人。在箱体内，最多可供四人起居，其中在前舱的额头床是一张尺寸为1930×1280mm的双人床，将会客区域对坐沙发中的升降桌降下后可形成一张尺寸为1920×930mm的小双人床。

除此之外，在会客区配备了多媒体影音系统，除液晶电视机外，还有蓝牙音箱，并且配有5G路由器，可以通过联网来浏览视频等内容。如果选装四路监控的话，液晶电视也可显示出监控实时画面。

在厨房区域，配备了嵌入式西门子单眼电磁炉、不锈钢洗菜盆、排脱油烟机以及冷热水龙头。依旧是阿莫迪罗的传统，作为越野型的房车，全套定制餐具固定地十分稳固牢靠，不会因为越野过程中颠簸让餐具产生扰人的碰撞声音。

在厨房区域后方，配备了双76L的可调温冰箱。可通过不同温度的设定达到冷藏和冷冻功能，并且冷冻、冷藏功能可根据需求自行设定以适应车主的需求。在舱尾，还配备了西门子烧烤微波炉，可在车内进行无烟烹饪。

整体冷白色设计的卫生间及淋浴区域采用进口品牌自动恒温混水器及花洒，陶瓷洗脸盆、以及水暖暖气，在高处配有进口品牌洗衣机让户外活动后脏了的衣物有地可洗。进口全陶瓷电吸马桶下配备了80L不锈钢黑水箱，带有液位感应器以及手动排污阀。

在电路系统上，整车电路采用24V电路，配备600AH锂电池（14.4度），配备阿莫迪罗全自动大功率混合供电系统+全自动智能电力管理系统。采用进口品牌5kW充逆变一体机、配有300AH双直流发电机，车顶配备了6块太阳能充电板共660W。

在水路系统上，配备200L不锈钢清水箱、70L灰水箱，并且全部带有液位感应器。在供水及水路系统上配有加水口、营地水接口，能够满足日常使用。并且在清水箱和水路系统上配备了保温功能，足够应付高寒、高海拔使用。

在箱体内的冷暖系统中配备了一部2.6KW制冷量的分体式直流变频空调，暖风采用进口品牌4kW燃油风加热器系统。并且在水暖系统上配备了9kW全自动燃油水加热器以及23L热交换器来保证日常热水和暖气的使用。

进入驾驶舱，阿莫迪罗为各位消费者提供了选装驾驶室升级，在东风猛士M50原底盘塑料内饰板件的基础上，可以全部升级为皮质包覆，这让在座舱中的驾驶者和乘坐者有着不错的豪华感和品质感。

先锋官采用的东风猛士M50底盘是中国汽车工业发展几十年间唯一获得国家科技进步奖一等奖的车型，通过非常独特的底盘结构设计，在拥有着380mm的最小离地间隙同时，还有这相对较低的重心，即便加入箱体后也可让驾驶过程中驾驶者在弯道以及侧倾路面上能够拥从容不迫。与此同时，M50的分动箱、变速箱以及传动系统全部在大梁下平面以上，这样可避免在越野过程中对传动系统造成损害。

动力系统上，阿莫迪罗·先锋官搭载了型号为D4.0NS6B195的东风康明斯4.0L增压柴油发动机，该发动机带故障自诊断系统。这部发动机采用水冷，管带式铝制散热器，进气系统空空中冷，管带式铝制中冷器，采用直径530mm的电控硅油离合器风扇。其最大功率143kW/2400rpm、最大扭矩为600N·m/1100-2200rpm。为了保证行驶的续航能力，先锋官配备了80L主油箱和100L副油箱，日常行驶续航超过1000千米毫无压力。

在本次上市的初版车型上，与4.0T柴油发动机搭配的变速箱是一部5挡手动变速箱。不过，在之后在终版车型上，也就是您订车的车型上将全部换装6挡手自一体变速箱，大大提高了日常驾驶的便利性。

在四驱系统上，M50采用了全时四驱系统，低速挡配有差速锁，其中低速挡速比为2.72，前后桥扭矩分配为1:1.1。在轮间配有限滑差速器与ASR系统，并且在前后桥均配备C型托森差速器，大大提高了越野时的机动性。

先锋官采用了尺寸为305/80R18全钢子午线大块花纹前进越野轮胎，可选装防弹内支撑轮胎。除了装配越野轮胎外，并且配备了中央充放气系统，让在沙漠或者一些极限路段越野时不用下车进行人工充放气，轮胎气压可在120-410kPa范围内连续可调。

悬架系统上，前、后悬架均采用双A臂螺旋弹簧双横臂独立悬架，前悬架带液压减震器，带横向稳定杆；后悬架采带液压减震器，带推力杆。作为独立悬架而言，在铺装路面行驶中的舒适性以及操控性上要高于整体桥悬架，带来更好的驾驶感受。

先锋官采用了刹车系统中置，就是将通风刹车盘安装在了紧靠轮间差速器的两侧。将避震器与悬架所承受的重量减轻，相当于大大减轻了悬架以上的承载重量，使得无论是乘坐舒适性以及操控性有所提升。加之前、后桥均采用了门式桥的设计，除了提升最小离地间隙外，更大的优势是轮间、轮边双级减速，主减速器i=2.56、轮边减速器i=1.92，使得路上能够获得更大的扭矩以用来脱困。

阿莫迪罗·先锋官作为阿莫迪罗旗下一款全新车型，是目前在产唯一采用自主品牌底盘的车型。目前阿莫迪罗在产的车型有征服者、远征者、挑战者、锐行者，先锋官的上市让进一步让喜爱阿莫迪罗各位更易入手。阿莫迪罗·先锋官独具风格的造型设计，加之强悍越野能力的加持让它在皮卡越野房车中成为佼佼者，后期终版车型更换6AT变速箱后更是降低了驾驶者水平的要求。