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进入堆载预压观测期
本文转自：玉林日报
南玉高铁八标段——
进入堆载预压观测期
本报讯（记者 唐劲梅）近日，由中铁一局承建的南玉高铁8标段全面进入了桥面系施工。当前，该标段正处于高铁桥梁和路基的堆载预压观测期，观测期约半年。待观测检测合格后，该标段将全面进入无砟轨道铺设阶段。
该标段建设高速铁路总长度25.65km，包含12座桥梁、2个隧道（良睦隧道、茶山隧道）、4座箱形桥以及相连接的路基、站前广场等内容，横跨兴业县龙安镇、玉州区（仁东镇、城北街道）、北流市（大塘镇、大里镇、新圩镇）。
在施工现场，记者看到，一路上，除了一个个高高隆起的小土丘外，整个路面平坦且宽敞，各条高架桥和路基上已经完成声屏障立柱的安装，高架桥两边的防撞墙、防护栏等已完工。路基两边，各种边坡和排水沟基本完成建设，并建设了混凝土栏杆式围墙，不时能看到工人在现场忙碌的身影。
“这一个个小土坡是用来作为路基的堆载预压用的，沙土主要堆放在路基与桥梁和路基与隧道之间的交汇处，目的是尽快将地基土层压实、沉降和固结，以检验路基是否满足沉降要求。”中铁一局集团南玉高铁8标段项目经理部技术管理人员任辉介绍说，对路基进行堆载预压是高速铁路施工的重要工序之一，堆载预压观测期为6个月。
相比8标段的平和宁静，南玉高铁北站的建设现场则是一片热火朝天的景象。站房的主体施工正以日新月异的进度拔地而起，地下负一层已完成混凝土浇灌，一层主体正在进行钢筋绑扎和模板安装等施工，其他配套工程和站前大道也在加快建设中。
“当前南玉高铁8标桥面系可施工内容已基本完成，玉林北站一带的四个箱形桥工程也已全部完成主体建设，标尾段的高铁站停车场完成了路面平整，等观测期过后我们将掀起新一轮大规模施工。”任辉说，观测期过后，待检测合格，将把沙土卸载清除，预计将在2023年三四月进入无砟轨道铺设等施工。
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快照生成时间：2022-12-18 09:13:45
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