中大型纯电轿车飞凡F7预售28万起，大家觉得怎么样？

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过去大家对于纯电动车的接受度并不高，更多还是担忧里程焦虑的问题。但随着新能源纯电技术不断创新，各大车企也是拿出了各种解决方案以此来增加大家对纯电动车型的出行信心，例如扩大电池容量、提高充电效率、支持换电技术等。当然，当前国内汽车市场采用换电技术的车型也是屈指可数。不过在换电领域上又迎来了一款新车型，它就是飞凡汽车旗下的全新中大型纯电轿车飞凡F7，新车也已正式开启预售，预售价格为28-35万元。

外观来看，流线型的车身设计看上去十分动感，前脸采用着时下较为常用的封闭式设计，两侧为分体式前大灯组，上层部分为修长的日间行车灯，而下部分为远近关灯组。此外，在前脸前包围区域还可以看到设置有三段式导流槽设计，其目的也是为了能够更好的对电池起到通风散热的作用。

车身尺寸方面，飞凡F7长宽高分别为5000mm*1953mm*1494mm，轴距为3000mm。侧面可以看到修长的车身线条勾画出非常协调的车身比例，不仅看上去非常动感、运动，还很有高级感，甚至足矣媲美海外汽车豪华品牌车型。另外，我们可以看到飞凡F7车门把手采用的是隐藏式设计，同时五星条幅轮毂的造型也是非常具有视觉冲击感。

尾部方面的亮点则是时下最为流行的贯穿式设计，在尾部中央还内嵌有立体RLOGO，而在尾部两侧区域有着非常动感的空气动力学分口，因此整车的风阻系数为0.206Cd。

内饰方面，飞凡F7整体座舱设计布局基本上市延续了飞凡R7上面的风格，同样是采用了3+1RISINGMAX巨幕43英寸三联屏设计及第二排8英寸互动娱乐屏，搭载着RISINGOS智舱交互系统，并配备了高通骁龙8155芯片，该芯片采用了业界顶级7nm制呈工艺，NPU可达到8TOPS的算力。

智能驾驶方面，飞凡F7搭载全栈自研的RISINGPILOT高阶智驾系统，RISINGPILOT飞凡全融合高阶智驾技术整车搭载32个感知硬件，包括高规激光雷达、采埃孚Premium4D成像雷达，英伟达Orin芯片等在内的顶级智驾硬件及RISINGPILOT全融合高阶智驾系统。此外，智驾平台采用的NVIDIADriveOrin超算力芯片，其采用7nm工艺，单颗芯片算力达到254TOPS，约为上代产品Xavier芯片的8倍算力，是目前业界顶级智驾芯片。

动力方面，飞凡F7分别提供后驱单电机版和四驱双电机版车型，其中后驱单电机版车型最大功率为216kW的永磁/同步电机，零百加速仅需5.7秒，极速为200km/h；而四驱双电机版车型，前后电机分别为150kW和250kW所组合而成，零百加速仅需3.7秒。续航方面，将提供CLTC纯电续航600km和666km两个版本。另外，飞凡F7配备了Brembo定制高性能对向四活塞全铝前卡钳，再搭配Brembo定制的直径365mm大尺寸高性能通风刹车盘，使其在制动方面能够起到散热、抗热衰退等问题。值得一提的是，大家无论是选择后驱单电机版还是四驱双电机的车型，飞凡F7全系车型均可使用换电复式。

总结：飞凡F7的推出势必会对中大型纯电轿车市场带来一定的冲击，它不仅有着高颜值的外表，各项智能化配置也是非常的丰富，最重要的是其续航里程有着600km的表现，再结合其快充或换电技术，对于城市通勤或者城市周边跨区域行驶的话，是无需担心里程焦虑的。喜欢的朋友就不妨到店里去看看了解下，要是合适也可以趁预售这一波，可以率先成为首批车主，飞凡F7预计3月下旬就上市，大家可以期待下。

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