一个名额炒到两千多元，部分马拉松赛事为何“越跑越贵”？

对于马拉松爱好者来说，今年大大小小的赛事已近收官，明年的赛事又要来了。但跑者们发现，热门马拉松仍然是“一签难中”，报名费也比以往贵了一些。很多人调侃“跑步已经比打车贵”了。

伴随低中签率而来的是黄牛对参赛名额的倒卖，一个名额炒到两千元，跑步的门槛费已经超过了机票的价格，引起了很多马拉松爱好者的不满。马拉松这项运动为何越跑越贵？来看总台中国之声记者李杨的报道。

一般来说，获得马拉松参赛名额的主要途径包括赛事采用抽签方式决定参赛者；部分马拉松赛事设有直通名额，通常是根据参赛者在其他赛事中的成绩来决定；还有就是慈善名额、赞助商名额和官方邀请‌，这些名额通常留给慈善捐赠者、赞助商合作伙伴或特定组织推荐的跑者。

张先生参加正式的马拉松赛事已经有6年的时间，这六年里感触最深的就是中签率越来越低，报名费越来越高。

我看到的中签率是非常低，报名费用确实是逐年在递增，大家的热情也是空前的高涨。我是从2018年开始接触到马拉松正式比赛的，最早半马的报名费用基本在120元，全马在160元，到了今年，半马的费用到了150元，全马达到了200元甚至220元。

多年参加马拉松赛事的王先生向记者表示，国内热门的马拉松中签率确实很低，有些热门赛事想参赛就得通过购买慈善名额或者赞助商名额。

像上海马拉松这些比较热门的马拉松中签率都特别低，官方是有慈善名额的，官方会有一个窗口期是可以通过慈善报名的，慈善报名是先到先得的，但并不一定能抢到。还有像一个马拉松，它有很多的赞助商，每个赞助商都会给到一定的参赛名额。

在王先生看来，既然叫慈善名额，收益也是要捐出，通过这种形式参赛也未尝不可。

慈善名额那个钱是会捐出去的，通常也是大家想跑了，就捐一个我觉得还是可以接受的。像国内一些大的赛事，名额都是很紧俏的，基本上你抽签可能抽好久都抽不到。

马拉松爱好者王女士今年参加了几项赛事，她的感受就是开销越来越大了。

好多人说跑马拉松一公里要多少钱，成本太高了。提前一天到你肯定要住酒店，来回的机票、住宿都是费用，确实跑一趟马拉松成本很高。我远的地方跑了一趟成都，来回机票不到3000块钱，住了两天就要1000多，还有吃这些，一趟费用应该也要四五千。

粗略统计，今年国内的多个赛事，项目报名费都有一定幅度上调，涨幅从6%到100%不等。像哈尔滨马拉松，报名费从去年的150元/人涨至200元/人，顺德半程马拉松的报名费，从去年的130元/人涨至198元/人。

对于报名费涨价王女士表示还能接受，但花钱购买名额就不考虑了。

看你喜欢不喜欢了，爱好的人省吃俭用也要去跑马拉松。还有一个，国内金牌马拉松就这几个地方，喜欢跑步的人都想参加跑一下，如果名额中了都会去跑，不中没办法，花别的钱我觉得也没必要，要花几千我觉得没意思。

在某公司负责赛事运营的刘女士表示，马拉松赛事的办赛成本整体很高，报名费上涨并不是今年才有，而是经过了多年时间。

像10年前广马、北马这种报名费，迷你的50元、半马的80元、全马的120—150元之间，现在可能普遍的就是全马在200元，半马在120元，迷你的在80元上下。其实如果说涨的幅度，这10年涨这么多，我认为也还好，并不是特别高。

现在跑一场马拉松，综合支出在不断升高，刘女士认为这已经是一个普遍现象，很考验举办地的用心程度。

在马拉松赛事举办期间，大量的人流涌入，很多城市从政府的层面没有很好地控制好这些商家的话，就是普遍会有一些抬价的情况，跑一场马拉松，吃住行要投入几千块钱。如果政府对商家或者沿途保障的这些服务，没有办法做到很好的把控，导致配套的服务价格急速提升，这个也会极大地影响跑者对城市的印象。

记者在交易平台看到，有不少人在卖热门马拉松的参赛名额，一位卖家承诺如果没中签，有办法给名额，现在付款只要2000元，如果出签后再来买就不是这个价格了，办不成可以全额退款。

对于二手市场转卖的高价名额，刘女士建议马拉松爱好者们要慎重选择。

从组委会的角度来讲，是不允许这样名额的倒卖，但是一些渠道出去的名额没有办法做好把控，被一些人可能钻了空子，在平台上去倒卖，但是是有风险的。

在北京大学政府管理学院教授马亮看来，把马拉松赛事和当地文旅产业进行融合是很好的方向，但一定要做好配套服务，要考虑到赛事对城市自身带来的挑战。

马拉松比赛短期聚集大量的人群，他们带来的交通、住宿、餐饮、配套服务方面的挑战是比较大的。很多的跑友可能希望通过马拉松比赛去结合着旅行、交友，这样的话其实在马拉松赛事的组织方面，配套服务和跟进特别关键，比如他们的交通出行、住宿、餐饮等问题，旅游线路的规划安排等方面，应该是文化体育和旅游结合起来，去推进这方面的发展。

（中国之声）/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端