荣威D7提供两种动力，各推出3个配置版本

11月17日消息，荣威旗下全新中大型轿车D7“华中区上市发布会”于郑州召开，该车提供了EV纯电和DMH双电机超级混动两种动力，两款车型各推出3个配置版本，其官方指导价为12.58万-17.68万元。

而在荣威官方渠道下订，支付1000元定金，还可享受纯电车型1000元定金抵扣7000元车款，混动车型1000元定金抵扣5000元车款的购车权益，享受权益后的价格区间为12.18-17.08万元。

此外，针对上汽荣威华中区域荣威D7EV下定客户可享至多7倍订金膨胀，老用户还有至高5000元置换补贴，购车价格更优。

新车提供纯电和DMH混动两款外观，其中，混动版没有采用当前流行的封闭式前脸，而是保留了下方的进气格栅，前脸看上去更具有层次感，且线条分明。

车身采用了溜背式设计，隐藏式门把手以及双色运动轮毂也没有缺席，原创的尾灯造型也相当惊艳。

新车集成云宿座舱，车内配备了双联屏设计，斑马智行车机系统，提供一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等独特功能。

荣威D7作为“D家族”的第二款产品，长宽高为4890/1890/1510mm，轴距为2810mm，定位为中大型轿车，结合12万的售价而言，相当于花A级车的价格就可得到B级车的享受。

车内提供了9层材料精心打造的云宿座椅，采用人体工学U形环抱式设计，加上同级厚度第一的软泡棉，舒适乘坐体验如宿云端。

同时，荣威D7搭载的“星云平台”，融合了上汽最核心的纯电技术，采用最高等级的三电系统防护体系，有效防止电池热失控以及受到外部碰撞损伤的安全隐患。

纯电版搭载的“魔方”电池，还通过了堪称电池安全测试领域的“珠峰”的双针刺实验。

其对应CLTC综合续航里程分别为510公里和610公里，配备VGA六合一电机，最大功率155千瓦，加速峰值扭矩为310Nm，零百加速仅为6.5s。

至于DMH超级混动系统，搭载热效率超过43%的混动专用发动机，配备21.4kWh的电池包，CLTC纯电续航里程为125公里。

CLTC馈电油耗低至4.3升/100公里，满油满电综合续航可达1400公里。

底盘上，荣威D7标配了20万级以上高端车型常用的五连杆/多连杆独立后悬，操控性和动态舒适性提升明显；CST舒适制动系统刹车不点头，避免乘坐晕车。

从市场来看，该车高度对标比亚迪海豹DM-i、深蓝SL03等车型，但荣威D7在尺寸空间和颜值、操控方面都有不小的优势，并且，12.18万元就能够买到一辆中大型混动轿车，这样的性价比国内目前还没有第二家车企做得到。