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腾势n7首批交付车辆正式发运，采用纯电驱动
日前，我们从腾势汽车获悉，腾势N7首批交付车辆已经正式发运。腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，共推出6款车型，售价区间为30.18万-37.98万元，Air版本不带激光雷达，其他车款则标配2颗激光雷达。腾势N7采用纯电驱动，并提供两驱和四驱动力，CLTC工况续航里程为702公里和630公里。
腾势N7采用π-Motion家族式设计理念，车头为封闭式格栅的设计。律动前脸采用了“L”型灯带堆叠样式的格栅灯，而灵动前脸则将格栅灯改为LED灯带。车尾设计比较饱满，并配备贯穿式灯带，并配备镂空设计的后尾翼。尺寸方面，腾势N7的长宽高分别为4860/1935/1602毫米，轴距为2940毫米。
腾势N7提供两套辅助驾驶硬件方案，标准版全车配备24个辅助驾驶硬件，可以实现L2级别辅助驾驶功能；高阶版配备33个辅助驾驶硬件，包括2颗激光雷达以及2颗前向800万像素摄像头，现阶段可实现L2级辅助驾驶功能，今年四季度通过OTA升级可实现高速NOA辅助驾驶，明年一季度则可实现城市NOA辅助驾驶功能。
腾势N7搭载腾势Link车机系统，车内配备3块液晶屏，并采用对称式设计，中控屏尺寸为17.3英寸，而全液晶仪表和副驾娱乐屏的尺寸为10.25英寸。左右两侧空调出风口位置也配备了显示屏，可以显示空调温度、风量信息，下方实木饰板位置则配备了隐藏式空调触控按键。
腾势N7副仪表台设计配备2个最高50瓦手机无线充电面板，并带有手机散热口；挡把区域采用铝制饰板，换挡杆球头为水晶样式设计，后方则为2个升降杯托。此外，腾势N7还配备全景天窗（带电动遮阳帘）、16扬声器帝瓦雷音响系统等配置。
动力方面，腾势N7提供单电机和双电机两种动力总成，单电机车型最大功率230千瓦，双电机版最大功率为前160千瓦/后230千瓦。续航方面，腾势N7搭载容量为91千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为702公里（两驱）和630公里（四驱）。同时，腾势N7支持最高230千瓦充电功率的双枪快充，最快15分钟补电续航350公里，4分钟补电100公里。
腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，配备智能底盘融合技术以及云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）等技术，还配备智能脉冲自加热技术，并将V2L外放电功率升至6千瓦，并开发出移动电站2.0版，增加对腾势车辆60千瓦的直流放电（V2V）功能。
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快照生成时间：2023-07-22 12:45:14
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