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春运首日直击：渤海湾上的运输长龙
大众网记者 蔡云飞 通讯员 戴少毅 烟台报道
1月26日，全国春运大幕正式启动，渤海湾的春运也同时开启了一片繁忙的景象。今年，中铁渤海轮渡公司依旧坚持社会利益至上，大年三十不停航，春节期间照常运行，预计发送旅客4万人，渡运滚装车辆1.2万辆，铁路物资55万吨。
针对今年春运旅客出行需求旺盛，中铁渤海轮渡最大限度挖掘运输潜力，增加运力投放，努力满足旅客出行需求。为方便旅客和货车司机购票，中铁渤海轮渡公司研究制定《固定航班周期计划运输组织方案》和《客滚预售票方案》，方案实施后，公司的船票预售期由原来的2天增加到6天，大大方便了旅客提前规划行程。
中铁渤海轮渡公司客货营销中心副主任张延军介绍：“旅客可以通过公司微信公众号、携程网、同程网、飞猪网或者线下售票窗口等渠道提前6天查询和购买船票，大货车司机可以提前6天向代售票点了解我公司航班时刻，方便提前安排行程。”
除了运送旅客，为保证万家灯火通明，春运运输大宗物资的任务同样繁重，每天1.5万吨的煤炭、钢材和各类轻工业品从这里跨过大海，成为春运中的一道独特风景线。
中午12点，中铁渤海号渡轮停靠烟台北站，50节满载粮食的火车和35辆装满各种货物的汽车从轮渡开下。14：20，满载煤炭、年货的火车和汽车，又搭乘同一条轮渡继续横跨渤海湾，向大连旅顺港驶去。
“今天正赶上渡船又加开航班，渡船靠港时间短，作业紧张。两个多小时的时间要从船上卸下铁路物资2500吨，客滚物资是1000吨。然后再装上运往东北地区的煤炭、啤酒还有服装等物资，这就是春运的节奏非常繁忙。”中铁渤海轮渡公司烟台北站站长辛军说道。
货物运输的实效就是生命，春运期间更是如此，一列火车通过中铁渤海轮渡跨越渤海湾，比绕行山海关要节省1600多公里的路程，时间节省30个小时以上，作为海上铁路运输大动脉，中铁渤海轮渡公司保证了节日期间大宗物资运输顺畅，为推动地方和区域经济的高质量发展作出积极贡献。
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快照生成时间：2024-01-31 11:45:11
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