比亚迪又要推出新车，外观时尚，造型更运动

曾经和吉利汽车、长安汽车同处一线自主汽车品牌行列的比亚迪汽车，在新能源车市场兴起之后，选择放弃了燃油车市场，专注于新能源车市场。这样的决定虽然很大胆，但专注新能源车市场的它，也确实取得了不错的成绩，像在今年12月的新能源车销量排行榜中，比亚迪宋PLUSDM-i以4万多辆的月销量成为榜首，海豚以2.6万辆的月销量位居第四名，而且，从第四名到第九名，均是比亚迪旗下的车型，也就是说，比亚迪当下在新能源车市场中，有着很高的话语权。如今，比亚迪又要推出新车，它就是比亚迪海鸥。

从这款车的命名来看，不难发现它属于比亚迪的海洋网系列，而且，还很有可能是与比亚迪海豚同一个车系，主打纯电动车市场。目前，该车虽然还没有正式上市，却也已经进行申报，部分产品信息也已经公布，续航或达到300km。要知道比亚迪海洋网从推出以来，旗下车型都取得了不错的成绩，那么，比亚迪海鸥能否再创辉煌呢？

从申报信息来看，可以发现比亚迪海鸥的三围为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，要知道定位为小型轿车的本田飞度，车长超过4米，轴距为2530mm，相比较之下，便能发现这两款车型的车身大小相似，由此可以得知，比亚迪海鸥大概率也是一款小型车，而且，车内空间不会逊色本田飞度。不过，要知道比亚迪海豚也是小型车，那么，这两“兄弟”未来是否会互为劲敌，存在内耗呢？

虽然说比亚迪海鸥与海豚都是小型车，也都背靠比亚迪汽车，还都属于海洋网车系，但设计方面的差距并不小，可以很快的分辨出这两款车型的身份。众所周知，比亚迪海豚整车的线条虽然很凌厉，但车头造型比较圆润，设计也比较舒展，看着就很大气。比亚迪海鸥则呈现出浓郁的运动气息，车头采用半封闭式设计，机盖两侧配备了不规则设计的大灯，看着就很犀利，车头前端镶嵌了不规则样式的艺术车标，下方的梯字形格栅进行熏黑处理，内部中网为横幅式设计，整车车头呈现出的运动气息，比起本田飞度也不逊色。

车身侧面的双腰线呈上扬式设计，部分承重柱又进行熏黑处理，营造出蓄势姿态。前后门把手既没有采用隐藏式设计，也没有采用传统的门把手设计，而是与车身平齐，下方微微内凹，预留出拉门把手的空间。不仅如此，在前后轮眉处，可以看到细长的黑色装饰板，侧裙处也搭载了黑色饰板，结合熏黑处理的多辐式轮毂，也增添不少运动气息。

车尾看着要比车头还大气一些，扁平的扰流板内侧配备了高位刹车灯，后挡风玻璃的尺寸不算很大，反而衬托出尾门的块头比较大，而且，在后挡风玻璃下沿，还能看到贯穿式设计的尾灯，下方还设计出一串字母，比起图案样式的车标来看，这样的更显质感。另外，在后保险杠处，还能看到与前脸相呼应的梯形设计，两侧还配备了细长样式的反光灯带，再加上底部的黑色护板，整体的运动气息也不输本田飞度，同时还要比本田飞度看着大气、时尚不少。

总结：通过分析比亚迪海鸥外观的设计、尺寸数据来看，可以发现这款车未来上市后的主要竞争对手还是本田飞度，而且，由于该车的设计要比比亚迪海豚运动不少，可以满足拥有不同审美的群体需求，加上比亚迪海鸥还将搭载型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，其最大功率为55kW，要比海豚配备的电机功率小不少，这样看来，它们之间互相内耗的可能性不大。另外，比亚迪海鸥实力会稍逊比亚迪海豚，那么，未来的定价也许也要亲民一些，那么，新车有可能是用来降低比亚迪海洋网的入手门槛。你们觉得呢？