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本文转自:工人日报
《工人日报》(2024年04月02日 07版)
本报讯(记者张翀 通讯员张扬 王孝东)近日,1800吨高强船板(DH690焊接结构用淬火回火船板钢)从鄂钢发往广东,用于建造国家大型LNG动力船等,助力高端船舶用钢国产化。此举也标志着鄂钢实现了船板强度等级由355MPa向690MPa提升的大幅跨越。
该产品具有强度高、切割变形小、易焊接、低温性能稳定等优点,可用于切割大型船用零部件、船体结构、甲板机械设备、港口机械、海上采油平台、海面建筑和各类海洋工程等,能够满足LNG动力船、邮轮等对钢材特殊的技术性能要求。
研制过程中,在中国宝武中央研究院强力的技术支撑下,鄂钢宽厚板产品创值团队攻克了一个个技术难关。为取得优异的性能,采用了低碳和多种合金复合的成分设计,并通过优化温度与板形控制,得到良好的钢板轧制板形;在淬火热处理过程中,精心调整水冷参数,从而取得8mm厚超高强度薄板板形控制的突破;实验室多批次回火试验,取得了最佳回火工艺参数的第一手资料,进而在工业炉中得到验证,实现了DH690钢板良好的平整度和优异的综合机械性能,满足船级社规范的标准要求。
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快照生成时间:2024-04-02 05:45:10
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