一汽大众2023款迈腾到店实拍，配置升级，售价18.69万起

一汽大众迈腾（参数丨图片）可以说是B级轿车里面的常青树了，能够每月做到销量过万的好成绩，离不开大众在国内的优秀口碑和经营。跟上汽大众帕萨特这位同胞兄弟一样，迈腾在设计上偏于中庸沉稳，空间优势是其很大卖点。中期改款的2023款迈腾也已到来，官方命名为“200万辆纪念版”，表明迈腾在国内市场的销量超了过200万辆，新车主要在外观细节和配置上进行了升级，售价为18.69万——25.39万，我们一起看看新车吧。

2023款迈腾在中网处增加了竖条状镀铬格栅，精致感得到提升，整体风格依然主打沉稳、商务。整个LED大灯组采用了一体化设计。也就是说行车灯与大灯贯通在一起，整个造型前卫且大气，再配合DynamicLightAssist动态灯光辅助系统，加入了流水灯效，有点奥迪家族的意思了。

同时，新车自带R-line运动套件，在前保险杠、侧裙等细节设计上更具有运动化风格。此外，2023款迈腾升级为双边共四出镀铬排气造型，并且330TSI和380TSI还将配备一款全新造型的18英寸轮辋，更富有运动感。

整个内饰还是熟悉的大众风格，中控台运用平直的线条勾勒出来，较为简洁的外表，更符合当代年轻消费群体的审美。三幅式运动方向盘握感更加饱满，内嵌式中控屏、液晶仪表盘还有中控台上的触摸按键也增添了科技感，不过空调采用滑动触摸并不如实体旋钮更方便，大众显然没有考虑实用性这个问题。其次，车机系统卡顿也是最大的问题，作为2022年推出的车型，不能实现智能的手机互联、语音等，确实称不上合格。

配置方面，2023款迈腾330领先型升级10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏和前排无线充电功能等；新款迈腾330豪华型升级矩阵式LED大灯组（带流水灯效）、点阵式前格栅造型、10色氛围灯、IQ.DriveL2级辅助驾驶能力和全新18英寸运动轮圈。

2023款迈腾后排还是非常宽敞的，而且升级后，整个座椅更厚更宽！配合菱形纹路的造型，后排显得非常有高级感。动力上，新车将会继续提供1.4T发动机和2.0T发动机低高功率的版本，匹配的依旧是7速湿式双离合变速箱。这套动力已经搭载过很多年了，新车并没有换装上1.5T发动机，要知道现在速腾已经有了1.5T版本了，2023款迈腾有点换汤不换药的感觉。

总而言之，2023款迈腾并没有做太大的升级，也不用太纠结买新款还是老款，现在2021款迈腾现金优惠有3万以上了，随时入手都合适，2023款迈腾上市价格肯定是优惠较小的，喜欢这款车的直接购买现款就可以了。最后还要吐槽一下大众的车机，作为国内的热销合资车企，能不能认真对待国内消费者呢？