西北地区首条十车道高速公路开建

10月28日，陕西交控集团在乾县服务区北区召开G70福银高速公路西安至永寿段改扩建工程建设动员会，标志着这一重大交通基础设施项目正式进入建设实施阶段，为我省现代化交通体系建设再添强劲动力。

采用高速公路两侧加宽或部分单侧加宽方式改扩建

全长79.099公里

据悉，福银高速西安至永寿段改扩建工程已被列入交通运输部和陕西省“十四五”综合交通发展规划重点项目。该项目起于福银高速与西安绕城高速相交的六村堡枢纽立交，经过西安未央区、经开区，西咸新区，咸阳秦都区、礼泉县、乾县、永寿县，止于永寿南立交，采用高速公路两侧加宽或部分单侧加宽方式改扩建，全长79.099公里。项目建成后将成为西北地区首条十车道高速公路，不仅刷新了我省高速公路建设标准，更将构建起“智慧建造+智慧运营”的现代化交通网络。

其中，六村堡至咸阳北枢纽立交段20.185公里采用双向十车道标准，路基宽度54米，属于西北地区首条十车道高速公路；咸阳北至灵源枢纽立交段28.304公里采用双向八车道标准。

同时，为考虑后期交通需求和满足货车通行要求，智慧扩容右侧硬路肩智慧扩容至3.75米，路基宽度拓宽至43.5米；灵源枢纽立交至永寿南立交段30.610公里采用双向八车道标准，路基宽度42米，全线设计时速120公里。设互通式立交12座，其中改建既有立交10座，新增2座。设服务区2处，养护工区2处，监控分中心1处。概算总投资131.26亿元，建设工期3年。

连接华东、华中与西北地区的“黄金通道”

福银高速（G70）是国家高速公路网规划的东西横向线之一，是连接我国华东、华中及西北地区的运输大动脉。西安至永寿段高速公路是陕西省公路运输主通道之一，该段高速公路改扩建后对保障国家东西运输大通道的高效通行，促进关天都市圈的拓展和区域经济一体化具有重要意义。

福银高速公路西安至永寿段改扩建工程建设动员会议指出，当前我省正处在加快建设交通强省、构建现代化综合交通运输体系的攻坚阶段。福银高速西安至永寿段作为国家高速公路网福银线（G70）的关键组成部分，是连接华东、华中与西北地区的“黄金通道”，也是支撑西安都市圈发展的“主动脉”。随着经济社会快速发展，西安至永寿段交通量持续快速增长，现有道路通行能力已难以适应发展需求，实施改扩建工程将显著提升国家运输大通道的高效通行能力，对推动西安都市圈拓展与经济一体化进程、助力西安咸阳国际机场打造国际航空枢纽、支撑西安建设国际性综合交通枢纽城市，以及进一步夯实陕西省作为全国综合交通枢纽省份的地位，均具有十分重要的现实意义与长远价值。

会议要求，各参建单位和相关方面要切实增强责任感，按照“智慧建造+智慧运营”总要求，以创建平安工程、品质工程、智慧公路为建设目标，打造陕西省“五大标杆”（交通、智慧、智造、创新、绿色）高速公路。始终秉持以人民为中心的发展思想，将项目建设与优化区域路网结构、改善群众出行体验、带动沿线产业升级、服务乡村振兴战略有机结合，切实把项目建成惠及民生、带动发展的“连心路”。

华商报大风新闻记者 李琳

来源：华商网-华商报

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