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本文转自:人民日报客户端
窦皓
1月8日,我国首条民营控股高铁——杭台高铁迎来了开通运营一周年,以及开通后的第二个春运。近几日受寒假出游和春运的叠加影响,沿线各个车站客流快速上升,部分车站客流量较之前实现翻番。
图为列车通过椒江特大桥
杭台高铁全长266.9公里,设计时速350公里,连接杭州、绍兴、台州三地,设杭州东、绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭9个车站。自2022年1月8日开通运营后,杭台高铁一年来共开行高铁动车组列车近5500对(11000趟),安全运送旅客超500万人次,积极的服务人民群众出行和沿线经济社会发展。
杭台高铁是一条快捷之路,开通后使杭州至台州的高铁出行时间由2个多小时缩短至1小时左右,结束了嵊州、新昌及天台等地不通铁路的历史,有力扩大了浙江省“1小时交通圈”范围。
家住绍兴新昌,在北京上大学的大三学生金益楠,对于杭台高铁开通一年来的“快捷”出行有感而发,他表示杭台高铁开通之后,嵊州新昌站开通了直达北京等地的车次,出行更方便也有了更多选择,“感觉让新昌这个城市跟整个浙江省、长三角乃至国家的连接都更紧密了。”
杭台高铁是一条文化之路、旅游之路,线路与“浙东唐诗之路”高度契合,沿线历史遗存和人文典故众多,留下1500多首唐诗,并串联近10个国家5A级旅游景区和30多个国家4A级旅游景区,是一条集自然风貌、美景美食与古今人文交汇的黄金旅游通道。其中台州天台是浙东唐诗之路的目的地和精华所在,杭台高铁的开通让当地迈入高铁时代,直接拉动了旅游经济的发展。
据天台县文化和广电旅游体育局党委书记、局长蒋朝永介绍,“杭台高铁开通这一年来明显带来更多的游客,尤其是周末和节假日,很多游客坐个高铁就到了,非常的方便。我们的游客量也是在持续的增长。”天台山大瀑布、国清寺、石梁等景区也人气爆棚,进一步打响了天台山旅游的知名度,扩大了当地旅游的影响力和辐射范围。
杭台高铁是一条共富之路,它的开通加速了沿线人流、物流、资金流的流动,也为沿线企业的人才招揽、业务拓展提供了极大方便和积极助力。
距嵊州新昌站不到两公里的浙江万丰科技开发股份有限公司生产车间内,工作人员正加班加点生产各类铸造智能装备,主要用于新能源汽车零部件的生产。2022年,公司抢抓汽车电动化、轻量化,工业自动化、制造数字化的机遇,订单满满,而高铁的开通也为公司高质量发展“再添一把火”。
据该公司总经理吴军介绍,杭台高铁开通之后,为人才的引进,以及一些高层次的专家工作指导,都提供了非常好的通道,2022年公司订单实现同比增长100%,就业新增70%。
2022年12月26日零时起,全国铁路实施2023年列车新运行图。杭台高铁图定开行列车38对,运力再创新高,并加密往上海方向、开行往武汉等方向的列车,进一步方便了旅客的出行,加速了区域资源流动,为长三角更高质量一体化发展贡献力量。
据杭绍台铁路公司党委副书记、副总经理马绍贵介绍:“这两天随着春运开始,车站的客流明显增加,相信2023年杭台高铁旅客发送将持续提升,更好服务沿线人民群众出行和区域经济社会发展。”
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快照生成时间:2023-01-09 13:45:09
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