人享其行 物畅其流 广元朝天区夯实基础满足群众美好出行愿望

暑假，广元市朝天区曾家镇荣乐村养生谷迎来了旅游旺季。该村党支部副书记周元仁表示，得益于“曾家山旅游环线便民公交”的建设，通往村里的路宽了，游客明显增多。

近年来，朝天区围绕构建“两横五纵三环线”交通网络主骨架，加快形成以G5京昆高速、108国道和省道410、301为主骨架的连接景区景点的快进网络，高标准建成曾家山旅游快速通道等精品旅游线路，超前完工嘉陵江渡（铁索）改桥民生工程，开通朝天至广元上下班定制专线……深入推进城乡融合、重塑农村人居环境、助力乡村产业发展、提升群众生活品质。

“小黄车”送快递上门。

旅游专线 让公交开到家门口

蜿蜒曲折的农村公路，将集市、村庄、乡镇串联起来，沿途青山环抱、云海翻涌。

“太享福了，跟住城里没区别。”乘坐荣乐村养生谷内循环免费公交前往金通·邮快驿站的村民张仕会赞道，交通方便了，集市开到家门口了，游客多了，农产品更好销了。

车辆缓缓行驶于山间，从村庄的宁静到集市的繁忙，村村通客运和便民公交让村民体验到了家乡的变化和发展。

零食区、生活用品区、快递存放区……走进快递站，货架上高高堆叠的快递箱十分整齐，如同一座小型的物流枢纽，“网购产品下乡”与“农特产品进城”在这里得以体现。

“目前快递业务最高峰一天超1000件，寄出去大多是核桃、香菇等土特产，收到的从生活用品到电器，应有尽有。”驿站负责人范榆铃不停分拣着快递。

曾家山生态旅游环线全长53公里，设置公交车20辆、公交站点17个、停车场8个。以高效“出行网”为基础，朝天区构建起惠民“物流网”和便捷“服务网”。

通勤专车 实现点对点接客跨越

随着第一缕阳光跃上山间，朝天区客运汽车站内，“朝天—广元”通勤专车已在静静等待乘客。

朝天区交通运输综合服务中心主任刘兴德说，前期通过问卷调查方式完成了市场信息摸底，在专车试运行过程中，根据实际情况又增加了线路。

“有了‘专车’，上下班方便多了！”“在手机上就能知道车几点到，还能通过小程序提前约车。”……说起通勤专车的好处，常年往返于两地的“上班族”滔滔不绝。

据悉，朝天区客运站依托原有运输资源，投入原朝广班线车辆13台作为通勤专车，覆盖市主城区万缘、南河、老城三个片区，从5月13日起运行至今，累计安全运送旅客2万余人次。

深化片区化营运、赶集专线、预约用车……朝天区交通运输局相关负责人表示，将致力于满足乡村旅游出行需求等个性化服务，保障群众出行便利快捷的同时，增强企业自身造血功能。

大桥贯通 大幅缩短出行时间

“一桥飞架东西，天堑变通途。”蓝天白云下，位于大滩镇的八庙沟嘉陵江大桥如一条飘带，连接着嘉陵江两岸。

“这座桥是我们祖祖辈辈的期盼。”大滩镇敬忠村村民张明勋颇为感慨，这项百姓牵挂的民生工程年初竣工，以后销售农产品、到城里办事安全又方便。

敬忠村党支部书记李应波说，朝天区地处嘉陵江上游，长约50.6公里的嘉陵江朝天段，很大程度制约了两岸群众出行。如今，桥面上车辆川流不息，行人络绎不绝。坐上“金通小黄车”过桥，只需要20分钟就能到达朝天场镇。

走进敬忠村，一排排菌菇大棚整齐排列，甚是喜人。广元市霖鑫菌类种植专业合作社负责人丁彬翰说，桥通了，种植的菌菇销售到市城区更方便了。

近年来，朝天区将嘉陵江渡（铁索）改桥项目纳入重大民生工程，规划建设跨嘉陵江大桥12座。截至目前，12座大桥全部竣工，嘉陵江朝天段沿线60余个村群众出行条件得到大幅改善，有效地增加当地农产品的附加值，为推进乡村全面振兴提供了良好的交通保障。（梁慧芳 刘旭 郭自慧）

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