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梅赛德斯-奔驰全新E级轿车亮相,新车基于MRA平台打造。在外观设计上享有了众多独立设计元素,还进一步提升了智能化体验。但是这外观好看吗?小编认为:不好看。
外观:前脸设计和家族中任意一款车型都无相似性可言,新车采用全新的数字大灯,搭配3D立体设计的星环前格栅,点亮后十分吸睛。
车身尺寸上,标轴车长宽高分别为:4949/1880/1468mm,轴距2961mm,轴距有所变化,较上一代增加22mm,不过国内能买到的北京奔驰,轴距肯定会更长。
车尾和奔驰S级相似度很高,但有着标志性独特元素,贯穿式LED尾灯,其中加入了两段式“星辉尾灯”元素,亮点是尾灯也加入了奔驰标?小编表示不理解,并且大受震撼。整个车尾虽然的确很有辨识度,但是不好看。
内饰:最大的亮点在于搭载第三代MBUX智能人机交互系统,和EQS看齐,但是这个已经被飞凡学会了。其次氛围灯可以随着音乐律动,更加的“夜店风”了。
动力:新车采用ECOBoost轻混系统和第四代ECOPower插电式混合动力系统。
搭载ECOBoost轻混系统的车型由2.0T发动机+ISG电机组成,最大输出功率150kW,电机可提供17kW的功率,205N·m的扭矩。
搭载ECOPower插电式混合动力系统的车型搭载25.4kWh的电池组,WLTP工况下纯电续航里程超过100km,在55kW的快充之下,30min即可将电池电量从0%充至100%。
另外值得一提的是,新车还会搭载后轮转向,和空气悬架。
一句话点评:奔驰E级一直给人一种“商务范”,新车外观变化后更加年轻化,但是尚未30岁的小编依然欣赏不来,对于年纪再大一点的商务人士来说,这样的外观也有点“轻浮”,你们认为新奔驰E级还能引领潮流吗?据悉新车在售价上会比现款小幅度上涨,你们认为这个外观、内饰、也没有什么新技术加持的奔驰新E级卖到40-60万元,竞争力强吗?
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快照生成时间:2023-05-02 09:45:26
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