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宾利添越长轴版中国首秀，4.0T V8引擎+全轮转向
目前超豪华车型声量越来越小，主要是技术根跟上了，目前常规豪华车都很强。使得超豪华车型没有那种一骑绝尘的“超”感觉。尽管如此，像宾利这样的品牌活得不好总算还活着。目前跟保时捷一样加大国内市场的重视企图起死回生，一下一款长轴距版宾利添越在广州车展亮相，正式迎来中国首秀，该车搭配4.0TV8引擎，已经算不上亮点，亮点在于宾利车标以及全轮转向等硬核功能。
宾利添越长轴版定位跟近期腾势D9共创版类似，属于极致商务的定位。外观跟常规版基本一直，前脸是经典的矩形网格中网搭配比目鱼大灯组，下包围与底部两侧再次引入网格元素增强质感，车身侧面与尾部设计很“普”，不过作为神豪车型工艺顶级因此质感很好，搭配超大车体、双色车身以及黑色饰件，一看就很贵气。何况车头一个B字车标虽不言语足以解释一切。
豪华感与气场方面，宾利拿捏很到位。至于内饰不得不说就有些老气了。只看布局给了老款凯迪拉克类似的T字嵌入屏幕布局，保留了空调旋钮以及不少实体按键，中控台是对称设计。不过跟车身一样这个级别车型用料与做工很顶，屏幕上侧还给了实体的穆莱纳钟表，车底有绒面地毯，搭配透射式氛围灯，豪华气质由内而外冲入眼球直抵心灵。
前面提及该车是极致商务定位，如此巨大车子给了4座，而且是航空级解压座椅，除了常规的电调与按摩功能，这个座椅还自带温度感应，借此自动调节加热与通风功能，相当人性化。在舒适度这一款绝对没得说，不过看多了国内的豪华车型，也容易发掘老宾利这个车子一个明显的不足，就是智能化功能乏善可陈，实在是有些配不上超豪华的名声。
至于动力，添越长轴距使用一颗4.0TV8双涡轮引擎，爆发550马力，零百加速4.6秒，同时极速达到290km/h，性能妥妥是一流水准。为了提升巨大车身的驾驶灵活度，新车还给了全轮转向，转弯半径更小也更稳。整体来看，作为300万级别的车型，宾利添越长轴版由发展的眼光来看，还是充满了不少落伍之气，恐怕国内车主已经不大看得上了。
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快照生成时间：2023-11-24 12:45:41
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