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凯迪拉克CT5前两年,新能源车型还没雄起的时候,凭借性价比跟C级与3系还能打一打,目前遭遇困境,C级与3系大幅加强,打不过了,对比极氪001以及比亚迪汉这些车型,也打不过,这就很尴尬,前面被看作最有希望的二线豪车,如今只如鸡肋一样索然无味。为了破局凯迪拉克在换代版CT5上面加入新配方,新车不管外观还是内饰与动力,进行了全面强化改革。
近日新款CT5已经开始在国内街头开始道路测试,根据规划,新车预计在第四季度上市,基本是眨眨眼就来了。来看新车主要变化。设计上,凯迪拉克进一步加大CT5中网的尺寸,下包围与两侧散热孔不再一体化,两侧换成全新造型的泪眼大灯,整个车头效果更霸气,更靓丽,新设计基本同步了新款CT6的设计。新车支持运动套件,带来更强的运动感。
侧面变化不算很大,还是很简约化的造型,由于加长了6毫米车身达到4930毫米,看着更修长一点,至于尾部延续了L字分体灯组以及双排气布局。新设计与此前在国内申报1.5TCT5基本一致,可以参考。颜值方面是能立足的。
至于内饰,凯迪拉克给CT5带来了新款CT6同款的曲面联屏布局,33寸大屏自带弧度,清晰度达到9K,整个参数规格很高,视觉也很震撼,使得CT5内饰从垫底直接登顶。其他配置可以参考CT6,整个豪华感与舒适度是没问题的,就是智能化功能差了点。下半年国产车将极力强调智能化功能,凯迪拉克加把劲还有机会迎头赶上。
动力方面,新CT5相比原来有所加强,新车依然以燃油车为主,一颗2.0T引擎爆发更强,达到174千瓦,油耗相比原来小幅下降,变为7.51升。整个体验稍微好了那么一丢丢,当然燃油车毕竟是燃油车,豪车也不能改变什么。前面还提及,CT5在国内申报过一个1.5T版本,预计也会同期发布,借此可以取得更低的价位。
参考现款CT5是27.97万起步,新车型大幅加强了设计与内饰,但是涨价的可能不大,何况还有定位更低的1.5T版本兜底,预计落到25万起步大有可能。若是这个价格大家满意吗?
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快照生成时间:2023-08-18 15:45:03
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