起亚狮铂拓界是紧凑SUV市场上的“六边形战士”

颜值高、空间大、配置齐全、性能强劲，这应该是大多数人买车的需求，而且是希望一辆车能够将这些优点全部囊括。在家用汽车市场上，紧凑型SUV应该是最贴近这个形象的，这类车价格不算很贵，但空间大、视野开阔，性能也不差。我觉得起亚狮铂拓界(图片|配置|询价)就是紧凑SUV市场上的“六边形战士”，只可惜赏识它的人不多。

韩系车最不用担心的就是颜值，起亚狮铂拓界作为第五代SPORTAGE车型，在不断的进化中已经将虎啸式前脸升华了。国产版车型运用了海外版车型X-Line车型一样的设计理念，扁平的中网以及回旋镖大灯组使其获得了更高的颜值。

狮铂拓界的车灯组看着像是一个“方糖”，实际内部的结构很复杂，LED日行灯沿中网边缘向后延伸，有种大刀阔斧的感觉。主车灯组融入了自适应远近光灯、转向灯等。不仅功能齐全，视觉效果也很突出。

考虑到国人“以大为美”的空间追求，国产版车型直接将长轴距版车型引进了国内，车身长度达到了4670mm，轴距为2755mm。长度上可能没有什么优势，但轴距还是挺主流的。

分段式腰线又恰好分散了大家的注意力，不容易把重心放在一个地方，所以看起来不会觉得车身很紧凑。19英寸镜面镜面轮圈有点钻石切割工艺的感觉，与整个车身的设计风格也很搭。

可能是考虑到了SUV汽车走烂路的能力，狮铂拓界在车身底部都包裹了一圈黑色装饰，防止车轮甩起砂石破坏车漆。

狮铂拓界的车尾没有跟随主流使用一体式尾灯，不过它的尾灯造型也很有辨识度。后包围用镀铬饰条包裹，形成了双边两出的伪排气管，真正的排气隐藏在底部。混动车型和燃油版唯一的区别在于尾标，在SPORTAGE的后面增加了HEV的英文字母。

从一个“颜控”的角度来说，狮铂拓界的设计是很符合我个人审美的。时尚感、运动感在同级别当中可以算得上数一数二了。

二十万的紧凑级车型比十几万的紧凑级车型定位高，大家对于车辆的内饰要求相应地也会变高，车内的用料以及屏幕的档次感都要比十几万的车型高才能达到大家的预期。看到狮铂拓界的内饰后，我觉得它基本满足了这些要求。

真皮材质的方向盘用缝线工艺缝制，手感很细腻。多功能按键的分布很均匀，而且尺寸合适，操作起来不容易出现误碰的问题。两块12.3英寸的屏幕连在一起组成了一体式弧面屏，视觉上很有科技感，实际使用起来智能感也很出色。

液晶仪表盘不只是简单的显示车速、转速、油量、里程等信息，它还支持后方盲区视频。当驾驶员打开转向灯后，视频就会自动开启，可以帮助驾驶员更直观地看到车身周围的情况，降低意外发生的概率。

KiaConnect智能互联系统包含了百度CarLife手机互联映射、语音识别等功能。并且系统的反应速度很快，连续左右滑动也没有什么迟疑。空调区为全触控设计，还设有空调温度显示区，实用性挺高的。

全景天窗这个高端配置如今已经很普遍了，狮铂拓界的天窗采用了分段式，但可开启的范围很大，增加了车内亮度，也会使车内的乘客感觉更通透。狮铂拓界还在天窗的位置增加了电动遮阳帘，夏天可以避免车内遭到阳光直晒。

最后一个比较重要的部分就是动力，狮铂拓界提供了丰富的动力组合供消费者选择，既能满足低预算成本需求，也能满足高性能需求，同时还有混动车型来降低车辆的油耗。只是混动车型的价格比较贵，即便终端又有优惠，入门也得17万多，在混动市场上竞争力小了一些。

2.0T燃油发动机的动力性能还是挺有吸引力的，我们试驾的也是搭载这款发动机的版本，它的最大功率能达到236马力。传动系统为8挡手自一体变速箱，挡位数量比同级的合资对手要高一些。

狮铂拓界给我的感觉很容易上手，而且中后段的动力很充沛，提速、急加速都油门都能跟上，比1.5T版本的车型肯定要出色一些。油耗基本在8L/100km，也是比较普遍的一个水平。

起亚狮铂拓界的综合实力在同级对手中不差，甚至在某些方面还略有优势。现在这款车终端还有3万的优惠，入门级价格降到了14万左右，质价比有了质的提升。只是上市几个月来，狮铂拓界的销量始终不高，有些可惜。