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大众作为德系车的知名品牌,旗下的车型底盘有一定的高级感,高速行驶很稳当,而且大众旗下的车型给大家留下皮实耐开的好印象,成为大家首选的合资汽车品牌之一。现如今,大众旗下一些走商务路线车型的设计风格已经转变,比如新款迈腾。市面上在售的大众迈腾改变了前脸进气格栅的样式,走起运动风;内饰设计风格变化不大,动力系统保持不变,那么大众迈腾这款德系车到底怎么样?值不值得入手?看车主怎么说。

车主陈先生一个月前买了一辆豪华版迈腾,该版本车型的报价23.39万,优惠后不到21万元落地。陈先生说自己跟迈腾这款车接触有一个月了,对德系车有了一个全面认识,在这款车上还能看到大众车型存在的三处硬伤。

升档顿挫,降挡有轻微的闯动感
迈腾豪华采用7挡湿式双离合变速箱,这种结构的变速箱由于动力传输效率快的缘故,一档升二档的时候难免会出现顿挫,当然这种顿挫属于双离合变速箱通病,属于先天问题。这台变速箱降档的时候会出现轻微闯动,三档降二档的时候这种闯动会比较明显,平顺性不如CVT或者AT结构的变速箱。

悬架偏硬
迈腾采用多连杆+麦弗逊悬架,这种常规的悬架搭配方式放在这款德系车上感觉就不一样了,高速运行时可以感觉到车身就像趴在地上行走,不会轻易打滑,这种扎实的底盘质感很难在其他车型上体验到。正是这种偏硬的底盘调教,才让这款车失去了舒适性,走烂路的时候明显感觉到车身晃动比同级车明显,后排乘客有种坐船的感觉。

乘坐舒适性一般
大众迈腾前后排座椅内部填充物偏硬,承托性一般,关键是后排地板凸起角度明显,如果后排坐三个人,中间乘客的腿部活动受限,不容易随便切换坐姿,不太适合长时间乘坐,乘坐体验比较差。

总的来说:大众迈腾作为大众家族一款明星产品,在国内市场上一直保持着不错的销量,是一款宜家又宜商的车型。这一代迈腾外观呈现出明显变化,内饰还是一成不变的德系风格。大众迈腾这款车的纵向空间宽敞,底盘有质感,价格优惠力度大,这些都是本车的亮点,个人觉得这款德系车值得入手,毕竟车无完车。
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快照生成时间:2022-12-25 17:45:07
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