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大换代版普拉多进店！价格超过长城坦克，性能不及比亚迪豹5
整个第三季度，硬派越野开启战斗模式，经典车型牧马人、陆巡已经沦为“非战斗人员”，因为插电混动可以说直接解决硬派车型的油耗问题，这也是一般车主不肯买越野的原因，这个短板解决了，意味着普通车型就算不常越野，也能买来市区开开，反正油耗不高，由此，硬派车型潜力完全被释放出来，对于车企而言，赶紧走量就成为重点。
目前容易走量同时又很高级能秀技术的车型，无非就是丰田近期大换代的普拉多，长城这边的坦克400Hi4以及比亚迪豹5，后两者有实力，丰田有情怀，各自有亮点。对手增多给了普拉多巨大压力，而且此次新普拉多有国产的计划，预计一汽丰田将在明年量产，也就是说，此次真的要跟坦克400以及豹5硬碰硬，新普拉多的实力还能跟以往一样加价吗？
若是跟往常一样只进口的话，加价恐难避免，但是此次既然国产了，几乎没有加价可能。目前新普拉多实车也出来了，设计上，很有豹5年轻有力的风格，具备方形灯组与圆形灯组两个版本，侧面延续了异性车窗的造型提高辨识度，车顶具备撞色版本，相比坦克400更加年轻化，相比豹5少了一些发光元素。新车没有外挂备胎，但是后包围激凸，依然增加不少车长。
这就说到新车尺寸增加到4925/1980/1870毫米，轴距同步增加到2850毫米，跟坦克400差不多，而豹5稍小一些，不过三款车轴距大差不差，空间感不会有很大差异。再来就是内饰设计，丰田这边也有自家的丰田SafetySense系统，但是体验明显滞后，因此不是很强调屏幕配置，给了一个丰田常规的12.3寸屏幕，车内遵循传统的越野风格给了很多实体按键以及鸡腿挡把。
为了掩饰老气，内饰塑造用了很多笔直刚硬的线条呈现年轻感，质感还算能够接受，对比陆巡要好很多。不过这个座椅看材质依旧是织物的。相比坦克400差很多，而豹5座舱直接给了NAAPA真皮以及铝制饰板，更高级。车机以及智驾系统方面两个国产车也要好过丰田很多，平心而论，整个内饰方面，新普拉多基本是完败。
动力上新车给了2.4T油电混动，搭配8AT变速箱，给了全时四驱以及三把锁，综合马力331匹，放到丰田车型里头算是比较顶级的动力配置，但可惜对手是国产新能源车型，价格比不上坦克400插混版，性能油耗也没法与豹5相提并论，个人感觉国产车型若是超过35万，基本是给比亚迪豹5送人头了。
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快照生成时间：2023-09-12 12:45:03
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