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2024年,山东海洋集团海河港口公司加快小清河综合物流服务体系建设,持续壮大小清河航运市场,济南港、章丘港、高青港、博兴港累计完成吞吐量近45万吨,为沿线经济社会发展注入新动能。
货种结构实现新突破
2024年,在持续巩固铝矾土、方解石等货种常态化运输的基础上,依托港口腹地产业优势,广泛调研走访,积极促成新货种下水试运,先后与沿线10余家重点客户签订全程物流合同,目前小清河在运货种突破20余个,在推进的转水运输货种6个。各港口加快培育优势货种,以货种结构的不断优化带动港口吞吐量持续增长,进一步促进港产融合发展。
集装箱业务实现新提升
立足小清河沿线港口区位优势,以畅通河海联运为主线,充分发挥多式联运枢纽作用,持续拓展内外贸集装箱业务。2024年以来,以“公水联运”方式搭建起与京杭运河的联运通道,实现小清河与京杭运河货物的“双向互动”;与欧亚班列开展“水铁联运”,进一步提升小清河综合物流运输服务能力,全年4港口集装箱吞吐量达5112TEU。
超限件运输实现新飞跃
深挖沿线超限件企业运输需求,科学制定物流方案,全年组织开展直达温州港、天津港、福州江阴港、东营广利港的4次超限件河海直达运输,运输总重1022吨,其中货物最长部件达27.3米,解决了超限件在公铁运输中成本过高及安全风险问题,为企业节省综合物流成本20%-30%,打造了小清河超限件河海直达物流服务品牌。
下一步,山东海洋集团将持续优化小清河货种结构、加快船舶运力供给、探索创新运输方式,进一步活跃小清河航运市场,推动构建集约高效、安全便捷、智慧绿色、管理先进的现代化内河航运体系,为加快推进交通强国山东示范区和绿色低碳高质量发展先行区建设贡献力量。
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快照生成时间:2025-01-13 11:45:10
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