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虽然在中国允许菲方完成了新一次物资运输后,仁爱礁局势趋于平静。但菲律宾军方似乎不想保持现状,坐视自己非法坐滩在仁爱礁内的“马德雷山”号逐渐走向解体。而是提出了一个更加大胆的计划。

日前,菲军总参谋长布劳纳上将表示,菲军方正在考虑对“马德雷山”号进行一次全面的维护翻新,改善船上士兵的生活条件,并宣称“马德里山”号是在所谓的菲律宾专属经济区,中国没有权力阻止菲军动作。
而要想完成这一大胆的计划,菲律宾势必要向“马德雷山”号上运送大量混凝土、钢板等建材,这无疑将是对中方底线的严重挑衅。换句话说,在中菲关系以及南海的局势风向已经出现改变的大背景下,菲律宾如果继续在仁爱礁问题上不知进退,那么迟早会让中方下决心对破船实施清场。
要知道,我国当前对于仁爱礁问题的态度,是要求菲律宾立刻拖走“马德雷山”号,恢复仁爱礁的无人无设施状态。我们只是出于人道主义原则,允许菲方向船上运输食物、水等基本生活物资,进行人员轮换,建材一类物资是绝对不会允许运上船的。而对于仁爱礁破船可能的处理方式,我们依旧保持了绝对的主动权。

此前中菲海警船的多次对峙,也都是因为菲方试图在生活物资之中夹带建材所致。如果菲方真的迈出了这一步,仁爱礁乃至整个南海的局势,都将再度恶化。
当然了,菲军方现在只是提出了这一构想,最终是否会付诸实践,还是一个问题。布劳纳此次就没有给出相应的“时间表”,并且特意强调了,菲方应该继续采用“灰色地带”模式,完成这一目标。也就是雇佣民间船只和人员,在海岸警卫队等部门的配合下,向“马德雷山”号运送建材。这其实也是菲方此前的一贯套路。
布劳纳现在无法给出具体行动“时间”,与菲政府现在还没有下定决心,做出这种可能带来严重后果的危险动作,也有一定关系。菲外交部长马纳罗就在访问菲海岸警卫队总部时,特意强调,在维护“菲主权和海洋权益”的问题上,全面的跨部门协调非常重要。虽然没有明说,但也算是提醒了菲军方,不要自作主张,撇开外交部等部门单干。

而菲政府无法下定决心,与菲国内在如何解决仁爱礁问题,以及如何处理与中美两国关系上,仍旧存在的分歧,有着密不可分的联系。
具体来说,在美菲签署新军事合作协议后,以军方为代表的菲亲美派势力,现在似乎已经认定,在有美国撑腰的情况下,自己在南海问题上的动作,不会带来太过严重的后果。
因此,要求在南海问题上保持强硬态度,并且不惜破坏了此前杜特尔特等人在位期间,辛辛苦苦建立起来的中菲合作机制。
在此次放出全面修缮“马德雷山”号的风声之际,菲军方正式拒绝了中国一个月前发出的举行联合演习的邀请。中菲在2004年时签署协议,构建起来的两国军事人员交流学习机制,也随着菲议会向军方施压而停摆。菲军已经明确,不会继续派人前往中国军校受训。

菲律宾多数主流媒体现在也与亲美派的意见一致,频繁释放强硬信号,在相关报道之中以大篇幅介绍美菲军事合作情况,强调美国对菲律宾的所谓安全承诺。
但在这种舆论氛围下,菲国内对于卷入中美博弈的后果有着清楚认知,要求与中国保持友好,不愿看到中菲关系恶化的声音,也没有彻底消失。
在菲参议院议长苏维里等政客,提出了抵制中国企业和产品的想法后,菲国家经济与发展局就明确表示了反对,强调不应抵制与中国的经济合作,中菲之间的纠纷应该通过外交途径解决。在菲议会内,要求缓和局势的声音也不断出现。

只是由于杜特尔特、阿罗约等人现在不愿直接出面反对小马科斯,副总统莎拉现在也精力集中到了自己主管的教育问题上,仅仅是在近期,分别会见了中美外交人员,比较委婉的表示了自己在外交问题上的态度。因此,菲国内的务实派力量在舆论声势上,明显要弱于亲美派力量,无法立刻促成马尼拉方面调整外交模式。
在这种国内意见无法统一的情况下,部分菲强力部门,又将矛头指向了国内,要求内部在南海等问题上,保持一致。菲国家安全委员会不久前就宣称,中国正在通过“心理战”迷惑菲民众,要求菲律宾人在仁爱礁等问题上,与政府保持一致。

菲海岸警卫队更是将自己在仁爱礁的不断碰壁,与所谓的“内鬼”联系了起来,宣称是菲国内有人向中国提供了信息,自己的船只才会在仁爱礁屡屡遭遇拦截。
从这种整体的风向上看,在短期内,仁爱礁局势还不会出现变化,菲军方最多就是像之前一样,通过在生活物资中夹带建材的方式,试探中国底线。
只有在国内亲美派力量彻底占据了上风,务实派的声音可以忽略不计的时候,菲军方才会真正冒险行动。相对应的,一旦菲方迈出这关键的一步,中国直接清场拖走“马德雷山”号,彻底解决仁爱礁问题的一幕,恐怕也将在南海上演。
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快照生成时间:2023-09-06 15:45:04
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