马自达CX-30配2.0L发动机，外观时尚，造型更运动

年轻消费者对小型SUV情有独钟，像本田缤智和XR-V都是合资品牌阵营中的热门选手，其实在同级别中还有一个实力派，作为年轻人的座驾也相当不错，它就是马自达CX-30。

2021款马自达CX-30，售价区间为12.99-17.19万元（不包括圧燃版），目前4S店内有着8000元左右的优惠（地区不同，优惠力度不一样）。

马自达CX-30的颜值很高，在我眼中要比本田缤智和XR-V更好看，家族式的前脸格栅有着很高的辨识度，通过镀铬饰条和两侧犀利有神的大灯相连，进一步拉宽了视觉效果。

车身简洁紧凑，黑色的轮眉、黑色的侧裙，还有黑色的包围以及双边两出式排气，都增强了它的运动感，车尾很丰满，尾灯的造型很有特点，到了晚上点亮后，让人离很远就能看出这是一辆马自达。

内饰无论是设计还是用料，在同级别合资小型SUV中都是上等水平，就是新车气味有点大，一个月左右就基本上没什么味道了，仪表盘和多功能方向盘的款式也不错，而悬浮式中控屏尺寸有点小，不支持触控，车机系统体验感一般。

配置方面，2021款马自达CX-30的入门车型配备了倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、主动闭合进气格栅、7英寸液晶仪表、8.8英寸普通液晶屏、全LED大灯等，都是很实用的东西，安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

中配车型增加倒车雷达、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、方向盘真皮包裹、真皮座椅，高配车型还有并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航等。

马自达CX-30的长宽高分别为4395*1797*1545mm，轴距为2653mm，虽然它的尺寸和轴距还行，可马自达并不是个擅长营造大空间的车企，后排空间不如本田的缤智和XR-V，而且地板中间有些凸起，靠背角度偏直，影响了乘坐舒适性。

动力部分，搭载了四缸2.0L自然吸气发动机，最大马力为158匹，最大扭矩为202牛·米，除了入门一款为6挡手动变速箱之外，其它匹配的都是6挡手自一体变速箱，我个人很喜欢这台2.0L自吸，动力输出平顺，油门和刹车脚感都很线性，虽然急加速谈不上特别有爆发力，可是中后段超车还是有底气的，同时6AT变速箱真的很聪明。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，虽然不是后独立悬架，调校风格也不像德系以及美系汽车那么扎实厚重，可是悬架很有韧性，快速过弯和并线时对车身的支撑很到位，而且尾部随动性很好，再加上方向盘指哪打哪很精准，操控性好过本田缤智和XR-V。

经过烂路时，胎噪容易传进车内，车速超过了90之后，风噪和胎噪也有点大，但马自达CX-30的底盘质感要比缤智和XR-V好很多，噪音控制也要好一点。

总的来说，马自达CX-30是一款好看又好开的合资小型SUV，只是品牌溢价能力和空间方面不如本田缤智和XR-V，但如果对空间不是很注重的话，CX-30是个不错的选择，越看越让人有感觉，越开越让人喜欢。