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最后一口气断了，燃油车的“遮羞布”被扯掉！
近日宁德时代又发布了一则爆炸性新闻，就是宁德时代开发出了麒麟电池，并且理想的首款MPV理想MEGA车型将会率先搭载。
宁德时代在大海报的最显眼位置，特意标出了实现12分钟充电500km的卖点，并且点明了将在理想MPV车型上搭载。所以我们得到两个答案，第一就是宁德时代的麒麟电池充电速度将会大幅度提升；第二个就是理想的MVP采用的是纯电驱动，因为增程式动力系统不可能有500km的纯电续航。
随着这款电池的量产，燃油车将会进一步衰落，这是毫无疑问的。因为很多燃油车即使加满一箱油也没有500km的续航，而麒麟电池则可以轻松实现。
宁德时代究竟是如何对该电池进行了大幅度升级呢？首先，宁德时代采用了化学方式，让锂离子的传输速度更快，也增加了电池通过电流的能力，所以传输量效率变得更快。
如果电压过高或者传输速度相当很快也会带来另外一个问题，那就是电池升温将更明显。而宁德时代优化了电芯内阻，降低热量的产生，而且还对电池的冷却系统进行了升级，让温度始终保持在可控范围内。
此外，厂家还着重宣称将结合智能充电算法，一年四季都可以随心所欲的充电，不需要担心充电效率下降。简单来说，就是夏季让电池降温，冬季让电池保温，始终保持在适合的温度内。
厂家更是宣称，此次的麒麟电池将开启5G充电时代，一方面指的是效率，另一方面指的是科技性。
可以预见的是，2024年电动汽车发展将会步入一个全新的赛道。从2021年-2023年，绝大部分汽车厂家围绕的就是降价，增长续航，不断拉满配置。绝大部分汽车厂家都被降价所深深的困扰，不管是小鹏汽车还是蔚来汽车都在大幅度亏损，甚至爆出蔚来汽车每销售一款新车就要亏损超20万。
大幅度的降价其实也凸显了电动汽车的另一面：没有绝对核心优势能让消费者买单，只能通过降价让消费者心动。未来电动汽车绝不会在这种低纬度的层面竞争，想要盈利，想要活下去，必须在充电效率，电池的安全性方面持续升级。
严格意义上来说，随着麒麟电池投向市场，电车的充电慢问题已经迎刃而解。更何况现在很多厂家都在布局自家充电桩，所以再过一两年，应该不会再有电车车主考虑续航焦虑问题。其实简单的来说，短短两三年的时间，中国电动汽车已经出现了如此多的黑科技，如此多的更新迭代以及颠覆技术出现。而未来的电动汽车发展方向一定会朝着更加智能，更加科学的方向竞争，这对于燃油车来说实在太难了。
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快照生成时间：2023-09-05 06:45:02
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