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本文转自:日照日报
全媒体记者 张源 报道
本报讯 日前,日照港铁运公司场区调度室一派繁忙景象,“VII-XII场切换完成”“VI场切换完成”“调度集中系统运行正常”……随着一条条信息的确认,铁路运输组织调度集中“四楼合一”项目顺利完成,标志着路港集疏运调度指挥一体化最后一块“拼图”拼接完成。
调度集中“四楼合一”项目,打破传统生产指挥模式和管理架构,将分散在港区“I场、II场、VI场、VII场”等4处运输指挥场所统一整合至港铁调度中心,生产指挥由“各自为战”向“集中调度”突破性转变,推进生产调度指挥扁平化、垂直化管理,打造“调度指挥更加科学合理、生产组织更加安全高效、服务保障更加坚实有力”的港口铁路集疏运组织体系。
调度指挥一体化,是港口铁路“四个一体化”改革的重头戏。依托路港集疏运指挥中心,铁运公司整合优化现有生产资源,按照“强化队伍、提升素质、择优录用”的原则,全面优化生产调度、场区调度人员配置。成立港铁调度中心,形成纵向指挥有力、横向协作紧密、反应快速灵敏、运转安全高效的生产指挥架构,集运输管理、生产组织、调度指挥、统计分析、督导考核及流程规范等职责于一体,充分发挥调度集中管控一体化平台优势,实现车流计划、现车管理、自动控制、机车管理、调度监督等系统的集成管理。
路港融合,服务先行。日照港铁运公司将找准定位、齐向发力,将铁路运输组织贯穿融入港口生产大系统,强化服务意识,转变服务理念,创新服务举措,全面提升全链条、全要素服务水平,持续擦亮“春天服务”名片,释放智慧铁路“春意盎然”的勃勃生机,为客户提供“春风送暖”的优质服务。
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快照生成时间:2023-04-26 09:45:16
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