以苦练精技术，以创新求突破，以匠心践初心 “济南大工匠”是这样炼成的

大众网记者 刘帅 通讯员 杜凯 济南报道

在济南这片充满活力的土地上，有一群默默无闻却技艺超群的工匠，他们用匠心铸就精品，用汗水浇灌梦想，成为新时代劳动者的楷模——他们就是“济南工匠”。

12月19日，2024年度“济南工匠”展演活动在中国重汽集团济南卡车制造公司举行，工匠们执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越的工匠精神深深感染了在场的每一个人。

活动后，记者采访了5名“济南大工匠”，记录他们在传承绝技、技术革新等方面的成长历程和奋斗故事，分享那些来自工匠情怀的深沉力量。

何为工匠精神？凭的就是那股劲儿

同事们都说，张玉斌身上有一股不服输的韧劲儿和精益求精的钻劲儿。

作为中车山东机车车辆有限公司焊接车间的领军人物，多年来，张玉斌扎根焊花闪耀的车间，为了提高焊缝质量，厚厚的手套不知磨破了多少副，皮肤和眼睛也不知被溅落的高温焊渣烫伤过多少次。

“干电焊如果不被打眼，肯定不是好电焊工，好的技术都是拿焊条喂出来的。”他说。

2009年，张玉斌临危受命，试制焊接符合欧洲标准的新型转向架。当时的他们，没有任何可借鉴的经验，能够参考的资料就一份图纸和焊接标准。在这样的情形下，张玉斌历时四年，带领团队凝心聚力，成功试制出Y25型焊接转向架，保障了法国罐车研发试制及批量生产，为公司节约成本200多万元，开创了中国铁路货车首次进入欧洲发达国家的先河。

从临危受命到攻克技术难题，从开创先河到刷新记录，“要么不干，要干就干到最好”是张玉斌从拿起焊枪就一直恪守的信条。29年来的孜孜以求、刻苦钻研结出了硕果，如今的张玉斌，是公司铆焊技师工作室领衔技师，拥有国家发明专利2项，参与2项企业标准编写，参与技术攻关30多项，他用汗水和真诚浇灌着美丽的焊花，在飞溅出的绚烂焊花中释放出自己不一样的光彩。

2017年8月，济南地铁3号线王舍人站至裴家营站集中开工建设。济南城建集团的工程师孙晓辉既激动又忐忑，这是他第一次负责盾构施工安全管理。

但是，就在施工后不久，他就遇到喷涌。当时的解决办法是将进口材料打到盾构机里面，控制严重喷涌。然而，济南地下泉脉错综复杂，施工中喷涌时有发生，如果依赖进口材料，需要花费大量资金。

善于钻研、勤于实践的孙晓辉决定从根本上解决这一“卡脖子”技术难题。经过一年多无数次尝试、调配，工业废料制成的新材料终于研制成功，成本只有进口材料的十分之一，但在水中能快速沉底、聚集，既保证了盾构机泥渣顺利排出，也控制了地下水喷涌。

像这样的盾构施工专利，孙晓辉主持研发过二十多项。

经验从何而来？日积月累才是硬道理

在70多米高的锅炉上攀爬、钻进漫天粉尘的锅炉里、小心翼翼地调试各类参数……这是莱城发电厂首位女锅炉技师卢红书的工作日常。

为掌握锅炉设备运行及磨损规律，卢红书时常在纵横交错、狭窄受限的管道间穿行，灵敏捕捉锅炉的异常。日积月累的刻苦研究和实践，换来的是应对突发状况的自信从容。

一次例行巡检，她细心地发现炉膛烟温出现波动，比平时高了100多℃，如果严重的话会掉焦灭火，引起机组跳闸，而每一次跳闸损失在100万元以上。于是，卢红书在70多米高的锅炉上攀爬十几次，小心翼翼调试各类参数，钻进锅炉内部进一步测试试验，优化调整各项参数指标，终于解决了这一问题。

同事们都说，卢红书“有一双火眼金睛，看到火焰电视有变化她都可以察觉到问题；还有一双灵敏的耳朵，听设备声音也会发现设备的异常。”

在卢书红看来，工匠精神代表的是一种执着于将事情做到极致的纯粹精神。作为“锅炉守护者”，卢红书一路披荆斩棘，潜心钻研精密控制系统，创新探索出“3H风量控制法”，在稳定锅炉烟温的基础上，年节约成本3000多万元。

“我把锅炉当成我的孩子，平时很注意它的一些数据变化，就像小孩的体温和心情，出现异常，就要随时应对解决。”卢红书这样说。

无独有偶，来自济钢的“济南大工匠”康鹏，也是这样一个技术 “百事通”。

“我喜欢和机器打交道，喜欢研究各种设备的疑难杂症。”康鹏说。

2017年，济钢开启新旧动能转换新征程，康鹏毅然拒绝多家企业高薪聘请，立志与济钢一起“浴火重生”。

有一次，康鹏接到某公司委托解决焦炉小烟道煤气泄漏问题，没有任何经验借鉴，一切从零开始，从启动研发到攻克难题仅仅用时仅一年，康鹏所在的焦炉小烟道喷补作业车组也被全国焦化行业推广。

康鹏不仅精通仪表专业、电气专业，还熟练掌握电工机械的其他专业。作为"精一,会二,懂三"的行业“尖兵”，他还先后完成了集团公司无人零售电子支付系统、数据采集系统、物联网通讯系统等一系列跨平台应用程序，为电工、仪表、钳工、车工、钻铣等多工种工艺技术革新提供了助力。

从“工”到“匠”的15年间，康鹏在毫厘之间打磨匠心，不仅实现了自我重塑，也为济钢的绿色低碳高质量发展贡献了力量。

是技艺的传承者 更是创新的推动者

从重卡发动机生产线的安装维修到工艺技术的数字化转型升级，中国重型汽车集团有限公司工艺工匠研究院钳工技师曹先锋在生产一线苦练内功，以技术“多面手”享誉业界。

曹先锋大学学的是机械设计，刚加入重汽的时候，被分配到了一线维修岗位上。“刚来那会儿什么也不会，但是我不怕，就主动请缨，从零开始自学电气知识。”曹先锋说，他利用午休的时间，深入钻研了线路和PLC编程。加入工艺工匠研究院后，开始负责产线的前期规划工作。在这个过程中，他发现通过统一标准和产线仿真，可以大大减轻后续的维修压力，于是就全心投入到产线仿真的应用与推广中去了，这个方法在好几个项目里都发挥了关键作用，帮企业提前规避了不少风险。

2016年，面对新发动机机型导入、原产线无法兼容、国外供应商报价大大超出预期时，曹先锋主动请缨，带领团队打响了一场自主改造攻坚战。通过上万次的调试总结，他和同事斩断“卡脖子”枷锁，实现了关键设备和产线新机型的量产落地。

在传统生产制造车间向数字化智慧车间的转型浪潮中，曹先锋参与了9条行业一流产线建设，破解了150多项核心产线繁杂棘手的自动化提升技术难题，累计创效5000余万元，填补了中国重汽在产线技术研究领域的多项空白。

“作为新时代的技术工人，提质、降本、增效就是我们的目标和使命，今后，我将全力以赴，以实际行动助力企业转型升级。”曹先锋说，从一名一线电气维修工人，到成为数字化技术领域的专家，他凭的就“不会就学，不懂就研究”那股子一定要做成的劲儿。

“心心在一艺，其艺必工；心心在一职，其职必举。”“济南大工匠”不仅是绝技的传承者，更是技术革新的领航者。他们展现出的“执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越”的精神品质，如同璀璨星光，照亮了技能人才的成长之路，也为工匠们树立了追求卓越的典范。