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奔驰CEO，又酸了
奔驰忍不住，又跑出来酸了。
北京奔驰总裁兼CEO段建军，近日跑到亚布力论坛发表了一个观点，说有些企业违背商业规律，一直在搞“堆料竞争”。
这位CEO表示，很多玩家没法盈利，在讲故事吸引投资，非理性竞争带来很多负面影响，等等。
反正就是一大堆听不懂的鬼话。
网友倒是看的清楚，“这不是吃不到葡萄说葡萄酸吗？”
简直太酸了。
甚至算不可耐。
当奔驰CEO说有些车企靠“堆料”竞争时，其实就是一种鸵鸟心态。
这种鸵鸟心态的背后，其实就是一种傲慢，也是一种典型的双标。
换句话说，奔驰CEO认为，在奔驰这个“汽车发明者”制定的竞争规则中，如果自己赢了，那就是好的竞争，如果竞争失败，就是坏的竞争，是对手“堆料”。
不难看出，奔驰CEO认为，“有些车企”没有按照规则出牌，所以才能获得竞争优势。
这种双标，奔驰玩得真溜。
我们看一看中国汽车崛起史就不难发现，所谓的“堆料竞争”，最早发生在中低端市场。
那时候中国车企的确是靠更高的配置，更低的价格，才能在市场中捞到一些残羹冷炙。
那时候，照样有人说中国车企是在搞“堆料竞争”。
但那时中国汽车还无法挑战奔驰所在的高端市场，所以奔驰CEO都懒得关注这个市场，以及中国车企的竞争策略。
换句话说，奔驰对中国汽车不屑一顾。
到了现在，当奔驰突然发现有一大波中国车企，正在争先恐后地推出高端电动车，直接威胁到奔驰的切身利益时，这才慌了，动作也变形了，直接开喷中国汽车不讲武德，靠“堆料竞争”获得市场优势！
这一方面体现了奔驰的无知，另一方面体现的就是一如既往的傲慢。
无知体现在，中国汽车早就摆脱了低价竞争的标签，通过电气化积累了足够的技术创新优势，在底盘，自动驾驶，操作系统，芯片，动力电池等跟智能汽车有关的全产业链，都实现了领先。
反观奔驰，除了躺在自己昔日的荣光里自怨自艾，而且还不愿意接受汽车技术变革给竞争对手带来的巨变，除了嘴炮还是嘴炮。
这就跟傲慢有关了。
奔驰的傲慢就是把自己放在所谓的“正统地位”，好像只有按照奔驰的规则竞争，才叫公平，才叫遵循“基本规律”。
天下还有比这更加傲慢的事情吗？
也许在这位CEO看来，中国人天天给奔驰交智商税，才算是正道吧。
这都是什么逻辑，什么玩意。
再退一万步，有些车企堆料竞争，有本事你也堆料啊。
怕是没那个权限吧。
所以网友说奔驰CEO吃不到葡萄说葡萄酸，完全正确。
因为奔驰赖以生存的发动机变速器优势，已经完全被中国汽车的电气化优势，降维打击了。
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快照生成时间：2024-02-23 21:45:05
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